2019-07-22 10:52:32 5e在新能源行业快速发展的当下市场,新能源汽车的续航里程已不在是一个首要问题,但新能源车主依然无法享受和燃油车主同样的驾享体验,比较突出的问题便是“充电难
不容置疑的是,快速发展的中国工业也带来不少“成长的烦恼”,主要体现在中国工业大而不强、全而不优的局面未得到根本改变;低端产品过剩、高端产品不足,多数产业处于全球价值链中低端;基础能力薄弱、产业共性技术供给不足困扰行业发展
这位新首富的出现,为中国在新能源汽车,特别是动力电池领域的弯道超车提供了一种新的可能。曾毓群曾公开表示:“日本人发明了锂电池、韩国人把它做大,中国人把它做到世界第一”。
因此,包括合资品牌、豪华品牌和自主品牌在内的众多车企都在频繁地推出新能源车,已经开始销售新能源汽车的品牌正在不断完善自身产品线,而后来者也在加快步伐,希望能够抓住新能源市场增量的机会。
氢能汽车正成为国内新能源车市又一热点。近日,工业和信息化部表示,将支持发展零碳排放的氢气发动机,“下一步还将积极配合相关部门制定氢能发展战略。”
在刚结束的SNEC2023上,新能源产业高度关注储能领域的发展并纷纷下场,储能行业可谓风头无两。很多人认为储能和风电、光伏一样,是一个大的市场,里面玩家也类似。
11日晚,在我市举办的首届“双创之星”评选发布暨创业访谈活动中脱颖而出的创新创业代表,与创业者和大学生探讨创新创业的新理念、新趋势、新经验,激励更多有志、有为、敢为青年勇做创新创业的“奔跑者”和“弄潮儿
“20分钟充电至80%电量”……目前,从埃安到小鹏,甚至起亚等新车型上,已经越来越多地配置了快速充电功能,而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
经过网友、车主、行业专家、业内人士等半个月的线上投票、线下评选,2019年度第一高效物流重卡大奖于近日揭晓——东风柳汽乘龙H7喜获“2019年度第一高效物流重卡”殊荣。这款车究竟有何魅力可以夺冠?
极氪智能科技控股有限公司(Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd.下称极氪控股)是吉利控股集团有限公司(下称吉利控股)面向新能源车时代,倾注资源打造的纯电动车公司
车主邦能链集团宣布,将旗下充电业务独立拆分,正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务,以数字化构造能源发展新模式,用专业运营能力,持续在新能源领域开展合作。
2019-07-05 09:26:40 中国科学报 作者: 高雅丽 7月盛夏,以“新时代、新变革、新产业”为主题的2019世界新能源汽车大会在海南拉开帷幕,来自国内外的专家学者
与之鲜明对比的是,宝马集团前7月新能源方面在华交付量同比增长超过40%。包括丰田、大众等合资车企,也在加大在中国新能源汽车市场的力度。迹象显示,在新能源市场,合资车企正在加快与自主车企“抢食”。
车主邦做为全国领先的“能源数字化开放平台”,依据能源产业发展轨迹,创造性的提出“用数字化定义能源新基础设施”概念,从能源零售终端切入,驱动能源消费的供需匹配和数字化,为中国价值几万亿的能源零售网络提供强大的内生动力
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