以电机为例，目前中国电机保有量超过30亿千瓦，电机用电量占全社会用电量一半以上，但在役高效电机比重仅为20%左右。
因此，能源与电力“十四五”规划的侧重点应与“十三五”时期有所不同，更加注重能源与信息的深度融合、综合能源系统的建设运行、退役火电机组的综合利用、非水可再生能源面向用户的直接消纳、需求侧资源潜力的充分挖掘以及定量仿真对规划决策的有力支撑
2019-03-27 08:11:02 经济参考报记者从中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司获悉，近日该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量（质量能量密度）达304Wh
国内一些动力电池企业为了活下来，开始重新回归3C电池领域或转向储能行业，跨界而来的上市公司或收缩投资或直接回归主业。据悉，2013年，我国动力电池企业只有40余家，并且基本是由3C锂电池转型而来。
无独有偶，北汽威旺407EV纯电动货车在深圳发生充电起火事故，原因亦是动力电池包引起。至于特斯拉的车辆起火事件，官方至今仍未公布原因，但起火源头也是电池。
蜂巢能源正在加大动力电池布局和研发，其首次登上全球动力电池TOP10，未来可期。根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，8月份，全球动力电池装机量为25.2GWh ，环比上涨11.5%。
然而与此同时，大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全、环保隐患，以及资源浪费问题也愈发不容忽视。废旧动力电池回收处理体系建设刻不容缓。
此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
2019-12-02 11:14:48 电池联盟 作者： 苏客 导读：全球动力电池市场萎靡，动力电池巨头企业电池销售额均呈现增收不增利，利润下滑的局面。
2019-04-10 08:40:32 证券日报4月8日晚间，动力电池“一哥”宁德时代发布一季度业绩预告称，公司归属净利润同比上涨140%至170%，实现较大幅度的上涨原因主要是受到国内动力电池需求增长等影响
多个高科技手段保障世园会供电安全国网北京电力相关负责人介绍，国网北京电力通过安装智能采集模块，实现了对0.4千伏重要供电设备的信息采集全覆盖，将用户产权设备接入该公司配电自动化系统，通过配电自动化系统，
新能源汽车市场的波动传导到产业链上下游，动力电池首当其冲。日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了9月份的新能源汽车动力电池数据。
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，今年1～ 10月，我国动力电池装车量累计40GWh，共计66家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。
国网电动汽车服务有限公司董事长全生明，中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平，江苏海事局局长朱汝明，武汉理工大学副校长吴超仲等出席下水仪式。国网电动汽车公司领导、国创中心董事长贾俊国主持仪式。
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