6月21日，工信部决定，即日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。上述“条件”和“目录”曾被视为新能源汽车电池“白名单”。
中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王子冬近日在一次与媒体的对话中也认为，电动汽车的发展现状与此前预期有一定差距，暂时还无法和燃油车进行直接竞争。
中国新能源汽车产业的危机还传导至上游的动力电池产业。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，2019年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
技术背景：圆柱电池关注度提高，大圆柱电池性能进一步提升2020年国内新能源汽车动力电池装机电量62.85GWh，同比微增1%，从电池外观形状上，方形电池仍是主力，但是圆柱电池成国内唯一增长的电池形状。
2020-05-19 08:03:52 中国新闻网 作者： 王庆凯 记者18日从中国国家市场监督管理总局(标准委)获悉，近日其批准发布了《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求
甚有业内专家预测，到2020年，中国动力电池企业数量将降至20余家，相较2016年淘汰9成之上。经过多轮资本和产业的疯狂扩张过后，动力电池产业已进入快速洗牌阶段，艰难时刻，众多动力电池企业该何去何从?
随着内蒙古大唐托克托200万千瓦新能源外送项目20日在内蒙古自治区呼和浩特市开工，世界在役最大火力发电厂内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司正式由传统的火力发电向风、光、火多能互补转型。
、中认尚动(上海)检测技术有限公司承办的电动自行车集中充电设施技术研讨会暨首批产品CQC自愿认证证书颁证大会在上海召开。
市场催生电池“无钴化”目前来看，新能源汽车尤其是新能源乘用车所采用的动力电池主要采用两种技术路线，一是磷酸铁锂电池，另一则是三元锂电池，前者安全性好，成本低;后者能量密度高，续航能力强。
首座电池工厂将落户欧洲加速海外动力电池布局比亚迪旗下弗迪电池发布的一则内部招聘信息，进一步透露出比亚迪布局海外动力电池领域的决心。
2020-05-13 09:43:18 中国能源报 作者： 卢奇秀 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告
清华大学电池安全实验室主任冯旭宁发布的《2019年动力电池安全性研究报告》指出，仅2019年前7个月，国内外媒体报道的电动汽车安全事故与电力电池相关的就达到40余起。
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