现在市场上流通的新能源汽车动力电池使用寿命一般是5～8年，这意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车动力电池已陆续进入退役期，动力电池的回收利用问题也日益凸显。
01钴将消耗殆尽钴价的上涨和大幅波动，确实搅动人心。作为三元锂电池的核心制造原料，目前绝大部分的动力电池生产商都离不开钴，而且需求都非常大。
5月24日，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴在2023世界动力电池大会新闻发布会上表示：“全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段，对动力电池技术创新、质量性能提出更高要求。
目前，主管部门对产业有整体宏观调控，只有低端产能退出，中高端产能才能进来。”8月3日，比亚迪旗下弗迪电池成立全资子公司“无为弗迪电池有限公司”，将专门从事先进的高端动力电池新材料、新技术研发。
（通讯员 赵耀军）为深入贯彻落实2022年柳州市“企业服务年”活动工作部署，助力企业健康成长，推动大中小企业融通，充分发挥龙头企业带动作用。
8月27日，柳州市中小企业服务中心组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进小巨人企业广西易德科技”活动，探访我市重点小巨人企业数字化发展之道。
2021-03-29 11:08:46 汽车之家日前，我们从中国汽车工程学会了解到，由电动汽车产业技术创新联盟组织提出，中国第一汽车股份有限公司牵头的《电动汽车动力电池产品质量通用规范》CSAE
在补贴退坡的同时，我国政府也在加大开放力度，引进外资企业入华，多重因素叠加，国内产业链上中下游都将迎来深度“洗牌”。在这场“洗牌”中，作为新能源汽车产业链中关键一环的动力电池，首当其冲。
2018年中国铁塔已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。作为目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户，中国铁塔2018年使用梯次利用锂电池约1.5GWh。
附件下载：柳州市退役军人事务局 柳州市人力资源和社会保障局 柳州市财政局 柳州市教育局关于印发《柳州市关于进一步加强退役军人职业教育和技能培训管理工作实施细则》的通知（以此为准）.pdf扫描上方二维码下载附件
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