站在当前时点来看的话，国内风电的可开发项目和资源量是非常充足的，比如说陆上风光大基地，风电、老旧风机改造，再加上海上风电，这些项目都属于能见度和可行性比较高的项目和资源，是能够有力支撑十四五期间、甚至十五五期间国内风电装机量的
陆上风电先“平”和光伏有发电侧和用电侧两类平价不同，风电的平价主要在发电侧。在发电侧进一步细分，又分为陆上风电和海上风电两种。其中，陆上风电被认为将率先实现发电侧平价。
在1月4日于北京举行的2020中国风能新春茶话会上，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩一语道破，当前风电抢装面临的困局。
1月17日，东风柳汽乘龙H7换电重卡签约仪式在江苏淮安举行。作为“双碳战略”的先行者、倡导者，东风柳汽乘龙汽车与优链卡车驿站签约100辆乘龙H7换电重卡，共同助力物流行业低碳绿色可持续发展。
2020-01-02 09:18:01 北极星风力发电网2019年，是我国风电产业“抢装年”，风电建设也红红火火，同时也发生了不少“吸睛”事件。
2019-11-28 08:26:07 储能头条近日，天能控股集团旗下的天能电池集团股份有限公司(以下简称“天能电池”)宣布与法国道达尔集团旗下帅福得电池有限公司一起成立一家合资公司，专注于技术开发
风电如何抢占高质量发展制高点，激发新动能?10月21日，在2019北京国际风能大会暨展览会上，多位业内人士对记者表示，平价上网之后，风电市场规模并不会出现大幅萎缩，仍会保持平稳、可预期的发展趋势。
在近日举办的第四届“全球海上风电峰会”上，业内人士认为，随着弃风率的不断下降和风电技术的进步，中国风电行业在经历两年多的低谷后即将迎来行业拐点，海上风电将成为行业增速企稳回升的主要动能。
同时，我国建立起一条涵盖风电开发建设、设备制造、技术研发、检测认证、配套服务的成熟产业链，是全球最大的风电装备制造基地，风电设备在满足国内市场的同时，出口至30多个国家，风电机组的产量占全球的2/3以上
“风电、光伏基地化开发是支撑。我们要发挥制度优势，集中力量办大事。建设大型风电、光伏发电基地，这是稳步快速且有保障地提高清洁能源供给能力的主要途径。”
本文对世界海上风电发展情况进行回顾，总结其发展经验，并基于我国海上风电发展现状，提出先进国家海上风电经验对我国的启示。海上风电发展概况全球海上风电主要分布在欧洲以及中国。
对此，业界有了这样一种期待，随着新政策落地实施，新能源汽车能否借“政策东风”达到新的增长高度，并进而带动中国车市的整体复苏？首先，必须意识到，如今中国车市的不振，既有国际因素，也有国内因素。
能源局相关人士表示，能源局对海上风电的定位是积极稳妥，从没鼓励过大干快上。相比光伏、陆上风电规划装机目标，海上风电装机目标并没有“以上”二字，这意味着海上风电的装机目标是严格的上限。
2021-01-26 08:22:48 风电投资从实际情况来看，风力发电站的建造成本是非常高的，虽然从表面上看起来风力发电站的规模没有像水电站那么庞大，但其建造成本并不低，如果没有补贴，很多企业都有可能处于亏损的状态
自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。海上风电方面，跟陆上风电一样，将海上风电标杆上网电价改为指导价，新核准海上风电项目全部通过竞争方式确定上网电价。
海上风电或是风电板块的新风口据国家发改委数据，截至2021年11月底，全国风电光伏装机容量5.92亿千瓦，同比增长26.8%，稳居全球风电光伏装机容量首位。
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