《通知》指出，加快推进自贸区钦州港片区风电基地建设,加大园区清洁能源使用比例。大力发展陆上风电、积极推进海上风力发电,加快推进海上风电建设项目，力争到“十四五”末期,建成海上风电规模100万千瓦。
记者21日从国家能源局获悉：1至2月份，全国新增发电装机容量3511万千瓦，比上年同期多投产1162万千瓦。截至2月底，全国累计发电装机容量约26亿千瓦，同比增长8.5%。
大秦线检修如期展开，每天上午停电检修3-5小时，此次维修将持续25天，至31日结束。在此期间，港口的铁路调入量将下滑，由于进口煤限制严格，检修影响或将超过往年。
新疆金风科技股份有限公司(下称“金风科技”)旗下两家全资子公司北京天润新能投资有限公司(下称“天润新能”)和北京天诚同创电气有限公司(下称“天诚同创”)联合参展，并基于未来电力市场，聚合领先的清洁能源电源侧和负荷侧核心能力
（图片由东风柳汽提供）11月8日至11日，亚洲规模最大的商用车展会——2023中国国际商用车展将在武汉国际博览中心举行。届时，东风柳汽乘龙将携多款明星车型亮相车展现场，还将举办系列主题微电影展映。
-西门子歌美飒拟向合作伙伴联合动力授予业界领先的11兆瓦直驱型海上风力发电技术许可。-共计超过600万千瓦的中国海上风电现有装机采用了西门子歌美飒的海上风力发电技术。
随着人们对可再生能源的需求不断增加，海上风电正成为世界各国的重要能源开发领域之一。在近海的风能利用已经相对成熟，而深海风电的开发则是备受关注的热点话题。
在此背景下，不论是技术，出口，还是多晶硅、硅片、电池、组件各端依旧保持从24%至近605的的增长势头。这足以让其它苦苦挣扎的行业看得眼红。光伏行业就此可以安枕无忧了吗?答案是否定的。
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
2021年至今，全国共有24个省、市、自治区陆续发布了“十四五”期间新能源电力的发展规模。初步统计，共有24个省公布具体的装机规模，累计“十四五”期间新增风电、光伏装机超639GW。
6月2日15时26分，东风柳汽商用车年度第5万辆整车在柳东商用车总装车间下线（见图），商用车产量同比增长54.2%，提前完成年产量过半任务。3分钟，能做些什么？
记者30日从国家发展改革委获悉：10月中下旬，内蒙古、甘肃、青海、宁夏4省区集中组织开工了一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目，规模近3000万千瓦，拉开第一批装机容量约1亿千瓦项目开工序幕
报告指出，由于供应链瓶颈和大宗商品价格上涨，在明年计划安装的约90GW全球公用事业光伏项目中，56%的项目可能面临延误或取消的风险。
辽宁省：大力发展风电、光伏等可再生能源关于光伏，辽宁省两会政府报告表示，大力发展风电、光伏等可再生能源，支持氢能规模化应用和装备发展，原文如下：科学编制并实施碳排放达峰行动方案，大力发展风电、光伏等可再生能源
相比铅酸电池，锂电池的优势更大，因此该区域的市场需求量较大。二是中日韩、欧洲及北美等国家，基站锂电池的需求动力来自5G基站，不同于3G和4G基站的供电系统，5G通信基站锂电池将迎来很大的增量空间。
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