2019-05-28 10:08:52 福能集团5月23日傍晚6点18分，福能三川海上风电公司石城海上风电场S17机位施工现场传来喜讯——经过45个小时连续吊装作业，石城项目首台风机顺利吊装完成
2021年新能源汽车补贴再退坡10%，新能源汽车补贴红利已经所剩无几，叠加疫情对经济的影响，对公交企业而言，2020年11月至12月是享受新能源汽车足额购置、运营补贴最后时期。
2022年5月30日，国家发展改革委、国家能源局印发的《关于促进新时代新能源高质量发展实施方案的通知》，《方案》明确将推动风电项目由核准制调整为备案制。
同时，借助已有配套设施(集电线路、升压站等)降低机组改造成本，缩短项目投资回收年限。这一模式的缺点是涉及新增装机投资，缺乏政策支持，电价补贴在剩余运营期内有被取消的风险。
如今，远景已经推出了第三代平原风机，可以将度电成本降低到当地标杆电价之下，完全不需要国家补贴。秦海岩表示，“中国有69万个村子，只要有10万个村子，每个村子装2台风机，中国农村的面貌将发生很大改变。”
今年5月底，国家发改委发布的《关于完善风电上网电价政策的通知》显示，2019年符合规划、纳入财政补贴年度规模管理的新核准近海风电指导价调整为每千瓦时0.8元，2020年调整为每千瓦时0.75元。
2019-09-09 09:41:37 北极星风力发电网 作者： 周小彦 9月3号，位于巴西马拉尼昂州的三角洲6号风电场中的一台GE风电机组轰然倒下，三名GE员工当时都在现场
20世纪80年代末春季的一天，乌鲁木齐市达坂城荒芜的戈壁滩上，大风吹过屈指可数的几台风机。这些风机属于达坂城风电场，武钢前不久刚接任场长。“无论坏哪个部件，都得干瞪眼等着从国外买。”
我们不得不承认，过去的五年欧洲开发商和投资者都前赴后继地涌向中国台湾海上风电市场，并同时带去了欧洲的供货商、施工安装方、设计方、融资方和咨询公司等。而反观大陆，进驻的投资者和产业链相关企业寥寥无几。
一、国际风电项目的模式及其风险（一）国际风电场建设主要采取EPC模式国际风电项目有多种模式，如将“设计-建设”交由一家公司去实施的模式；又如“EPC工程”模式，即将设计咨询的大部分内容、设备采购、施工一并发包
同时，全球风能组织预计，全球海上风电新增装机规模将从2019年的6GW增至2024年的15GW。我国海上风电起步晚，目前仍处于初级发展阶段，与欧洲海上风电发展水平相比存在较大差距。
为了抢在今年年底前完成并网，以获得国家补贴支持，大量风电投资企业正不断扩大产能加紧冲刺。目前，海上风电市场呈现何种发展态势?后补贴时代的海上风电又将何去何从?
其中，风电新增装机428万千瓦、同比增长12.3%，上半年新增容量同比增长12.5%，截至6月底全国海上风电累计并网装机达到699万千瓦，同比增长63.4%;光伏新增装机755万千瓦，同比增长12.9%
风电行业充满机遇，也面临着更艰难的挑战。比如，在国内能源价格政策调整的影响下，风电“抢装”已从陆上走向海洋，海上风电加速去补贴;面对此情此景，新能源大规模的消纳如何解决?
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