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这11点利好!解读2030年前碳达峰动方案!

4、坚持陆海并重,推动协调快速发展,完善海上链,鼓励建设海上基地。除鼓励陆上开发建设大基地外,该政策明确提出了建设海上基地,为我国海上的发展点亮了一盏引航灯。

2021-10-29

《2022 中国能这一年》| 张传卫:乘破浪会有时 直挂云帆济沧海

回首难忘的2022,面对百年变局和世纪疫情交织叠加,全球经济脆弱乏力,低价竞争变革激荡,明阳人始终保持战略定力与创新引领,勇毅前、能动奋斗、铸造重器,坚定朝着“全球清洁能源智慧化、普惠制领导者

2023-04-04

下乡”了!国家能源局提出在广大农村实施“千乡万村驭计划”

同时,在能资源优质地区有序实施老旧场升级改造,提升能资源的利用效率,推动提质增效,实现高质量发展。在座谈会讨论环节,与会代表针对四个热点话题,展开了充分而务实的讨论,并提出诸多建议。

2021-09-14

全国最大海上集群并网突破千万千瓦 可满足一座大型城市用需求

记者12月22日从国家网了解到,随着江盐城华能30万千瓦海上场成功并网,江海域海上集群并网装机容量突破千万千瓦大关,总体规模位居全国第一。

2021-12-27

2021发展进入“加速提质”新阶段

首先,我国技术创新将进一步深化,其中既有参与全球市场竞争的内外动力,也有平价上网要求的倒逼压力,最重要的是我国技术创新实力正在显著提升。

2021-01-28

“青豫特高压”配套一标段并网发

2020-09-29 10:18:31 青海日报   作者: 周建萍  9月27日15时18分,黄河公司海南藏族自治州青豫特高压外送通道配套源海南地区1300兆瓦项目一标段丹加

2020-09-29

2022年上半年海上市场展望

海上有望实现爆炸性增长。彭博新能源财经预测,到2035年海上累计装机容量将达到504GW,较2021年增加九倍。

2022-07-12

国内最先进1200吨自升式安装船交付 “三航和号”真需要

我国海上安装船的成功研制,不断推动着海上的发展。众所周知,海上机大型化发展使海上施工难度增大,高效、多功能的安装船因此诞生。

2020-01-06

2035年的长啥样?140位世界顶级专家这样描述……

近期,140 位世界顶级专家接受了调查采访,展望了2035年的。无论是陆上还是海上,预计未成本将显著下降,机组单机容量将持续变大。1.

2022-06-27

上海气要分拆务,中国最大海上制造商将登陆科创板

上海气目前合计持有100%股份,分拆上市后,仍将持有公司60%以上的股权。上海气旗下包括新能源及环保设备、高效清洁能源设备、工装备和现代服务四大板块。

2020-01-07

中国加速“东南飞”

缅甸、老挝、柬埔寨等国虽然具备一定的开发潜力,但缺乏有力的支持政策,尚未“破土”。文莱、新加坡、马西亚受限于资源条件和国土面积,并非其发展的重点方向。

2022-04-21

全新美孚®优释达®海上服务亮相2019 CWP

“近年,中国海上市场前所未有的投资和装机热潮,在把握机遇的同时也面临着相当大的挑战。”

2019-10-22

走进国内首个柔直海上项目

2020年,习近平主席提出“碳达峰、碳中和”目标,已成为主力军、排头兵。

2021-07-16

解密:的估值为何远低于光伏?

最直观的感受源于2020下半年至今资本市场的表现:相比光伏,的估值真是太低了。相信的朋友们和各路投资者早已注意到光伏板块的表现。黑鹰团队曾统计发现,2020年,光伏出现了超过750个涨停榜。

2021-03-08

走环境友好型发展之路

日前,大自然保护协会(TNC)与中国可再生能源学会能专委员会就加强可再生能源发展和生态保护签订合作谅解备忘录,双方将合作探索适合中国的环境友好型发展之路清洁、环保,是我国推动能源转型、应对气候变化的需要

2019-05-13

2021年之后取消海上国家补贴 新一轮抢装潮将至

上证报记者获悉,有关部门已研究明确2021年之后取消海上国家补贴。内人士认为,政策将以更加市场化的方式推动发展,这也意味着海上平价时代即将到

2020-01-07

美好新世界 大有作为

日前,全球能理事会(GWEC)发布了《2022年全球报告》。报告显示,2021年全球新增装机93.6GW,累计装机量达到837GW,同比增长12%,为历史第二好成绩。

2022-07-12

“车分离”政策口 国网动车布局远不止此

模式兴2020年,换模式终于了属于自己的时代,甚至有人称之为是“死而生”。从年初开始,“车分离”成为政策的鼓励方向之一。春天似乎一夜之间到了。

2020-09-07

中亚在建最大项目首批机并网发

2020-09-30 09:42:47 建成都院9月26日哈萨克斯坦当地时间18时,中国建成都院EPC的札纳塔斯100兆瓦项目首批机成功并网。

2020-09-30

能》市场 | 半直驱,第三势力兴起

半直驱,第三势力兴起作为除双馈与直驱外的第三大主流技术路线,中速传动正快速兴起,这源于对更低度成本的主动探索。种种迹象表明,中速传动(也称“半直驱、混合”)技术的春天了。

2021-08-31
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