按照政策要求，中国陆上风电将于2021年全面实现平价上网。对此，李创军表示，去补贴后，需要更好的落实支持风电发展的有关政策。政府部门将尽最大努力，同时呼吁各级地方政府部门和电网企业积极配合。
从2018年开始，风电行业大景气周期开启，复苏趋势明显。进入2019年之后，风电行业复苏趋势持续加速，去年5月24日的风电平价上网时间表一出，迅速引燃了风电市场(特别是海上风电)的装机热情。
本周召开的2019北京国际风能大会暨展览会上，国内外多位权威专家认为，陆上风电正在成为全球最便宜的发电来源，未来仍有发展机会，无需过度担忧行业前景。
业内人士表示，2020年为国内最后一批新增光伏的补贴之年，市场或将迎来“终极抢装”;同时，预计未来几年海外需求将持续保持较快增长。通威股份宣布扩产计划2月12日，通威股份开盘涨停，报16.39元/股。
海上风电“抢装潮”已经落幕，但仍有超过2000万千瓦的已核准项目未能取得中央财政补贴，这部分项目将直面平价压力，这对于海上风电产业来说是不小的考验。
“抢装潮”催生“风光好”今年以来，从事风电机组研制与销售的运达股份，直言“有点忙”。公司副总经理王青告诉调研组，随着最近行业抢装的启动，近期风电市场的主要整机和零部件厂家均出现供不应求的情况。
2020-07-01 13:30:36 电缆网6月28日，申报截止两周时间后，国家能源局正式官宣2020年竞价光伏项目名单，15个省区市及新疆兵团共434个项目成功入围，总装机容量26GW。
不久后，这些风力发电机组将被运往机位点正式“上岗”，实现订单向市场的释放。今年是中国风电行业的“抢装年”，订单步入集中交付期，各大整机企业都在赶施工、赶进度。
其中，金风科技连续两年新增吊装容量超过10GW;远景能源凭借其3MW机型的突出表现，稳居第二;明阳智能借力2021年海上风电抢装潮，实现市场占有率同比增长56%。
下半年风电迎来 “装机潮”，几乎是业内预期中的事情。但据国家能源局近日发布的8月份风电装机数据，单8月国内风电新增装机1.21GW，同比环比均大幅下滑。这是否意味着下半年风机出货量迟迟不见回升?
前几年野蛮扩张的3、4线车企以及博尽眼球的部分新造车势力转眼间到了岌岌可危的境地。然而，随着燃料电池风口临近，游离在生死边缘的车企仿佛找到了救命稻草。
日前召开的全市工业发展大会指出，在新一轮科技革命和产业变革的大背景下发展工业，要加快构建以实体经济为支撑的现代化产业体系。“这为我们企业进一步发展指明了方向，极大提振了我们的发展信心。”
27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，
2019年7月23日，新疆发改委发布关于新疆发电侧光储联合运行项目清单，开启了光伏+储能联合投运的新模式，利用储能为光伏提供更多的消纳空间，光伏行业的主要任务已由“抢补贴”转变为了“抢消纳”。
《意见》指出，要加快发展新能源产业，深入推进张家口可再生能源示范区建设，推动±500千伏多端柔性直流示范、张北—雄安新区1000千伏特高压交流输变电智能化输电通道工程建成投产，确保2020年底前实现向雄安新区
2021-06-02 14:26:46 能源圈进入6月，光伏又要迎来重要的630“抢装”节点，但今年的热度，与往年相比明显不足，加之硅料4倍以上的涨幅，开发商抢还是不抢，到底什么时候安装，成为一个终极考验问题
2020-11-02 09:40:03 国家能源局能源局2020年四季度网上新闻发布会显示，前三季度，全国风电新增并网装机1392万千瓦，其中陆上风电新增装机1234万千瓦、海上风电新增装机158
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