风电产业链配套项目产品零碳新能源智慧装备产业园。日报消息（全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影）昨日，风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
变垃圾为电能的“黑科技”，称为机械炉排炉焚烧发电工艺。“我们把统一收集的生活垃圾置于高温下燃烧，使垃圾中的可燃废物转变为二氧化碳和水等。
父亲得了肺气肿,家里的制氧机不能停,可前几天突然就停电了,你们供电所的高师傅和黄师傅半夜三更跑了几十公里路来给我家修电,这等于救了我父亲的命啊!”
《通知》发布后，为规避2019年的竞争性配置，确保拿到0.85元的上网电价，以江苏和广东为代表的沿海省份，突然掀起争相核准海上风电项目的浪潮。
有关事项通知如下：一、面向范围围绕柳州市汽车整车、零部件及配件制造，工程机械及其配套件制造，食品加工及制造三个试点细分行业，按照细分行业规上工业中小企业和专精特新中小企业“应改尽改”、规下工业中小企业“
它们凭借自己的优势在全球范围内开启了“抢单”模式，目标锁定外资或者合资车企。目前，在大众、通用、宝马、奥迪、戴姆勒的电池供应商体系中，都选取了至少一家韩系电池企业作为供应商。
国内动力电池企业开始密集进行技术研发、市场扩展、产能扩建、布局上下游产业链。在此背景下，作为创新技术的强大“保护伞”，专利正受到越来越多国内锂电企业的重视与青睐。
7月9日，“600W+光伏开放创新生态联盟”(下称600W+联盟)宣告成立，由光伏产业链39家企业共同参与组建，涵盖硅片、电池、组件、跟踪支架、逆变器、材料及设备制造等环节。
东风柳汽首条电池总装线投产，突破性推出氢能源重卡，优必选人形机器人和智平方具身智能机器人批量进入工厂参与造车。上半年该企业汽车出口也创下历史同期最好成绩。
柳州与越南的产业合作也不断加深，聚焦当地汽车产业快速崛起，柳州在输出汽车动力电池、底盘、座椅、轮毂等零部件的同时，还积极输出技术、人才等，助力当地汽车产业发展壮大。
2019-05-08 13:46:07 汽车商业评论在德国汽车行业，一场有趣的斗争正在进行：选择纯电动汽车，还是燃料电池汽车？双方的支持者们吵得不可开交。
在锂电这座金光闪闪的金矿背后，动力电池回收显得相对黯淡，但事实上，其巨大的市场前景已经逐渐显现。天风证券指出，早期投入市场的新能源动力电池已开始进入退役期。
国家能源局局长章建华在5月17日闭幕的2019清洁电力国际工程科技高端论坛暨国家能源集团清洁能源国际高端论坛上表示，“力争到2020年基本解决弃水、弃风、弃光的问题。”
“你看，这是我们公司生产的、专门为海上大兆瓦风机施工安装配置的超大型海工起重吊钩，最大起重量可达8000吨，是我们的‘独门秘方’，已经吸引欧洲顶级海上风电客户前来寻求合作。”王凯自豪地说。
聚焦一批牌照发放全球汽车产业转型的上半场“电动化”如火如荼，下半场“智能化”也日渐激烈。去年，柳州新能源汽车产量首次超越燃油车。今年，柳州智能网联汽车产业也逐步驶上快车道。
在电价稳定的状态下，柳州大数据产业园如何帮助企业节约用电成本？一分一厘的电价与算力、招商等又有什么关联？带着疑问，记者跟随云上龙城公司运维部经理左志尧等人，在柳州大数据产业园的楼宇间穿梭，找寻答案。
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