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碳纤维叶片发展即加速!

但随着新材料成为一个国家科技创新的先导和基石,可以憧憬的是,未随着我国新材料产业的技术突破和产量提升,碳纤维的广泛应用必然会驱动一系列相关产业飞速发展,乘着新材料的东迈开高质量发展的步伐。

2022-11-17

我国海上大规模开发如箭在弦 2021年前“抢装潮”

《报告》预测,到2019年底,累 计装机容量接近2.1亿千瓦;到2020年,累计并网容量约达2.3亿千瓦,平价单位千瓦造价进一步降低,全国大部分地区实现平价上网;到2025年,海上成本快速降低

2019-07-05

山东即实现海上零突破!

远景能源高级副总裁田庆军表示:“随着远景能源(海阳)海上产业园投产,意味着山东省首台本地量产的海上智能机下线,也意味着山东省首个海上场即启航,山东很快实现海上零突破。

2021-03-10

世界海拔最高机型号公布!

(第一阶段)EPC总承包项目力发机组及附属设备采购合同,这是东方获得的首个超高海拔项目,合同的签订,正式开启东方进军超高海拔地区开发项目的序幕。

2020-11-20

大变局:项目核准制变为备案制!

《方案》明确推动项目由核准制调整为备案制;以新能源为主体的多能互补、源网荷储、微网等综合能源项目,可作为整体统一办理核准(备案)手续。这是国家层面首次推动项目由核准制调整为备案制。

2022-06-08

瑞银预测:未10年中国光成本减半

瑞银内地及香港公用事业首席分析师廖启华18日在一场碳中和主题的话会议上预判,未十年,中国光平均发成本还可以下降50%左右。廖启华指出,成本下降得益于技术突破。

2021-08-19

全球海上装机2020年达200GW!

2020-03-25 13:37:47 北极星力发网根据能源工业委员会(EIC)的一份新报告数据,到2030年,全球海上装机可能增长到200GW。

2020-03-25

海上就地转化氢能?

据说2018年安装了130多台新的力涡轮机,当前正在建设海底高压直流系统,要为丹麦提供海上力。总的说,北海和波罗的海为德国发展提供了天然的温床,海上机建设可圈可点。

2019-08-29

西班牙2030年装机达到50GW

2020-02-14 09:09:09 北极星力发网据外媒报道,日前,西门子公司与西班牙伊维尔德罗拉公司达成协议,为埃雷拉工厂订购了SGRE 4.5MW机组这是它在陆上项目中使用过的最强大的机组

2020-02-26

四年全球海上缆市场规模增长57%

2019-11-08 10:42:04 缆网英国市场研究机构RenewableUK预测,未四年,随着海上领域的扩张,对海底缆的全球市场规模增长57%。

2019-11-08

广东建成海上全产业链

对于广东省和GE未共同的目标是,通过引入整个海上本土化的供应链,带动广东研发水平提高和装备制造及服务业发展。

2019-11-18

Swancor在台湾开发海上项目

2020-09-28 11:16:15 Offshore Wind FocusSwancor可再生能源(SRE)已宣布计划开发三个台湾近海海上项目,总计4.4 GW。

2020-09-28

2020年全球新增陆上容量预计达到69GW

相比之下,在海上领域,BNEF预计2020年的新增装机容量在2019年创纪录的基础上有所下降,然后在接下的十年中再次加速。

2020-01-21

海上报告:海上进入冲刺期 海缆、机公司交付高峰

2019年,国内海上并网装机量达到1.9GW,估计实际吊装量在2.3~2.5GW左右,同比保持30%左右的增长。明阳智能占据广东大部分市场份额,即进入交付高峰期。

2020-03-11

全球陆上进入7MW时代!

北极星力发网自外媒获悉,维斯塔斯近日推出EnVentus平台升级的新机型V162-6.8MW陆上机,该平台机组最高可扩展为7.2MW,针对从中到高不同的速等级。

2021-11-26

全球产能预计在未五年内增长50%

2019-04-03 14:47:11 TechWeb4月3日消息,据国外媒体报道,周三发布的一份行业报告显示,随着技术成本进一步下降和新兴市场推动增长,全球产能预计在未五年内增长50%。

2019-04-03

GWEC:产业创造海量就业机会

2020-05-22 09:38:46 中国能源报近日,全球能理事会(GWEC)发布报告称,如果全球项目的投产速度未受较大影响,预计到2030年,产业可为全球400万人创造就业机会。

2020-05-22

北京能展:中国年均新增装机容量增长

2025年后,中国年均新增装机容量应不低于60GW,到2030年至少达到800GW,到2060年至少达到3000GW。2020北京能展在北京中国国际展览中心(新馆)举办。

2020-10-22

海上开启“平价路线图” 挑战与险同在

发展潜力巨大我国海上起步以,在补贴额度固定,且海上资源丰富、发量优势明显的情况下,得以快速发展。

2019-06-24

再无补贴红利,板块下挫!海上爆发,造船企业争相入局

“没有补贴的2022年,行业很可能会一个短暂的周期性的业绩下滑,预计上半年的业绩影响还是比较大的,但下半年和未的市场前景应该会很快得到修复和健康发展。”

2022-01-07
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