2019-07-18 13:37:53 能源发展与政策 作者： 郑飞 2019年，韩国政府提出了一项发展氢能经济的新计划，包括大幅提升燃料电池车数量、增加制氢厂、加氢站
任育之指出，要制定更加积极的可再生能源发展目标，科学有序推进水电建设，统筹推进西南水风光一体化开发;坚持分布式和集中式并举，大力推进陆上风电、光伏发电开发，积极推进海上风电规模化开发;因地制宜推动生物质发电
宝丰能源一体化太阳能电解水制氢项目计划总投资14亿元，氢气产量将达到2万标方/小时，同时配套建设光伏电站及下游加氢站，预计2020年底投产。
六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”“FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作，将大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快氢燃料电池车在中国商用车市场的普及
推动河北建投沽源县风电制氢工程、海珀尔风电制氢工程、河北建投崇礼风光储互补制氢工程、中智天工风光电制氢工程等项目建设。到2022年累计建成投运加氢站30座以上，累计加氢能力不低于30000kg/天。
我们预测2060年的中国将有以下变革：第一，借助光伏、风电装机增长，电力系统将实现完全脱碳;第二，氢能源将实现全面商业化，特别是在航空等领域;第三，钢铁、建材、交通等能源消费部门，将进行大规模的电动化和氢能化改造
2019-07-11 10:21:19 央视网7月9日，央视2套财经频道交易时间栏目对甲醇重整燃料电池产业做了专门报道，指出甲醇重整燃料电池即将迎来新风口，其未来发展前景广阔。
近日，中科院大连化学物理所研究员王峰团队提出并在实验中实现了以一种利用光能（太阳能或人造光源）和生物质下游产品为原料，制备柴油和氢气的设想。相关论文发表于《自然—能源》杂志。
目前，澳大利亚政府与日本川崎重工在维多利亚州投资的为期 4 年的褐煤制氢商业试点项目，计划在 2030 年代后实现煤制氢领域的商业化产，使生产氢气的成本降至2.14~2.74 美元/千克。
风电和光伏已成为一种流行的技术选择。”那么有的客观要发问了：一个风电项目有哪些环节会使用到铜呢?目前有替代性材料吗?别急~小编就报告中的内容为您逐一解答!小编：风电项目有哪些环节会使用到铜呢?
文章说，锂离子电池技术正在引领零排放运输业，但投资者切不可忽略氢燃料电池市场，失去了赚钱机会后果自负：“因为氢燃料电池的销售可能很容易加倍......然后三倍......然后再增加很多倍”。
DNV集团总裁兼首席执行官埃里克森表示：“对于航空、航海和高温制造业等无法电气化的行业来说，氢气是必不可少的，因此应该优先考虑这些行业。”“现行政策与氢气的重要性不符。
DNV集团总裁兼首席执行官埃里克森表示：“对于航空、航海和高温制造业等无法电气化的行业来说，氢气是必不可少的，因此应该优先考虑这些行业。”“现行政策与氢气的重要性不符。
近年来，我国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。这股氢能源“旋风”，将给社会带来哪些改变?发展潜力有多大?
方案提到，将引导工业企业参与智能制造、工业互联网、全固态电池、汽车碳足迹等领域标准制修订。在钢铁行业，鼓励企业开展大模型畅联产线数据、优化在线监测调控和工艺改进等标准研制，降低热带钢卷等产品不良率。
近日，清洛基地针对其中的风电领域，举办2019中国(洛阳)风电创新运维技术高峰论坛，邀请50余位行业专家、知名企业家齐聚洛阳，围绕相关话题进行深入交流和探讨。
记者20日从大连海关获悉，在大连海关的监管下，140辆氢燃料电池车近日在大连大窑湾汽车码头顺利通关入境。这是中国首批进口的氢燃料电池车，将陆续运往北京，用于2022年北京冬奥会相关工作。
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