2020-09-04 08:28:26 榆林日报陕西榆林印发《奋力谱写榆林新时代追赶超越新篇章的意见》，其中指出要创建国家级能源革命创新示范区。
目前在日本国内现已针对脱碳化发电系统的市场进行了重新评估，“新能源企业成本竞争”，“新能源系统本身的限制”，“新能源成本自由化”等问题被一一列举。今后将朝着市场自由化的方向发展脱碳化能源。
2020-01-16 09:00:31 国家能源局1月15日，国家能源局微信公众号发布消息称，在1月6日召开的“十四五”电力规划工作启动会议上，国家能源局部署动员“十四五”电力规划研究及编制工作
新加坡，2021年11月12日 – 胜科工业（“胜科”）宣布已通过全资子公司胜科能源投资（上海）有限公司签署股权购买协议，将以约33亿元人民币（约7亿新元）的价格（扣除外部融资）收购深圳中广核三期产业投资基金合伙企业及其附属公司一项在营风电和太阳能资产组合
氢能具有清洁环保、能量密度高等优势，被视为极具潜力的可再生替代能源，是实现国家“双碳”目标的重要支撑。目前的核心问题是用氢成本过高，与燃油车和电动车相比没有价格优势。
7月16日，蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式。蜂巢能源称，这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。
据了解，北汽福田赛事服务用车不仅使用了亿华通、丰田的氢燃料电池系统，还使用了国家电投集团氢能科技发展有限公司的“氢腾”燃料电池系统。
从战略视角看问题应当注意的是，纯电动只需要动力电池单点的突破，而氢燃料电池汽车不仅需要燃料电池技术，还涉及氢能的制、储、运、加及车载储氢问题。因此，必须从氢能的战略角度看问题。
2016年以来，吉利分别与洪桥集团、宁德时代成立电池生产工厂的合资公司。2020年12月，更是宣布与上市公司孚能科技成立电池合资公司，共建电池生产工厂。
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
一场由新能源汽车充电桩赋能的经济社会新变革图景即将展开。一头连接汽车强国战略，一头连接扩大内需战略，作为新基建的重要落子，充电桩正被赋予更深层次的意义。
10月25日,东风柳汽最新销量数据显示,今年1月至9月,商用车累计销售66116辆,超额完成原定的2020年全年商用车6.5万辆目标。这也是东风柳汽商用车继2017年以来,连续四年销量创下历史新高。
我国可再生能源发电装机历史性突破11亿千瓦走好能源高质量发展之路中央纪委国家监委网站 侯颗制图：李芸正值高温酷暑的用电高峰期，在金沙江下游峡谷里，奔腾的江水从横跨两岸的巨坝间喷薄而出，将绿色电能从大凉山腹地送往长江下游的华东地区
其中一个显著的特征是，新能源汽车的比例较以往增长明显。今年的成都车展特别开辟了“新能源汽车专区”，包括自主品牌、合资品牌，以及造车新势力等众多新能源车型都集中于此。
缘何做到能耗总量和强度两项指标快速缩水？永荣矿业有限公司热电厂的转型之路可一探端倪。连年亏损老电厂找寻新出路永荣矿业有限公司热电厂建于1954年，原为发电厂，曾是全国煤矸石坑口发电的“标杆”。
伴随全球数字化进程加快，人工智能技术与产业融合程度逐渐加深，“能思考，会判断”的认知智能技术逐步应用于智能客服、智能推荐、智能营销、智能分析等诸多场景，不断释放产业应用价值。
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