近日，一则某风电场发生吊车折臂事故的图片刷爆各大社交平台，此次事故造成叶片及风电主机全部损坏，预计损失高达千万元。这一事故并非个案。今年以来，风电安全事故呈现上升态势。
显示，若新冠疫情导致的经济衰退持续至2020年后，那么在未来五年内(2020年至2024年)，亚太地区多达150GW的风电与光伏项目或面临被推迟或取消的风险。
4月19日，在第十九届上海国际车展东风展台上，东风风行家用概念车和风行T5 EVO雷霆版正式亮相。这是继今年3月风行T5 EVO上市后，东风风行推出的又一款悬挂“劲狮标”的战略车型。
根据《规划》，“十四五”期间，广西新增风电装机1797万千瓦，其中陆上风电新增装机1497万千瓦，海上风电新增装机300万千瓦。新增光伏装机1295万千瓦。
2019-09-20 09:32:12 欧洲海上风电世界上第一个海上风场——丹麦Vindeby 4.95MW海上风电场，全球首座大型海上风场——丹麦Horns Rev一期160MW海上风电场，
平价、低价倒逼下，风机更迭加速，新机型不断涌现。从风能展了解情况来看，大兆瓦、长叶片、高塔筒成为了降本的重要途径。目前，陆上风电已经出现7MW容量机组。陆上风机有机型叶轮直径已超过190米。
我国真正发展并网型风电的历史不过三十年，国内有着近三十年风电从业经历的人也就屈指可数。这里面，深度参与我国最初引进风电技术、并在技术、管理和视野方面融贯中西、有广泛建树的，杜广平就是其中之一。
对此，业界有了这样一种期待，随着新政策落地实施，新能源汽车能否借“政策东风”达到新的增长高度，并进而带动中国车市的整体复苏?首先，必须意识到，如今中国车市的不振，既有国际因素，也有国内因素。
从具体数据来看，风能在这些新增能源中所占比例最大，达44%，其次是太阳能和天然气，分别为32%和22%，其余2%来自水力发电和蓄电池。综合以上数据来看，风能在美国能源结构中的地位正变得越来越重要。
近日，金风科技GWH252-16MW海上风电机组在福建平潭三峡海上风电场成功完成吊装，刷新已吊装机组的最大单机容量、最大叶轮直径、最轻单位兆瓦重量三项全球纪录。
日前，《Drax Electric Insights》发布了最新季度报告，数据显示，2023年第一季度，英国海上和陆上风电提供了全国32.4%的电力，而燃气发电站提供了31.7%的电力——英国风电场的发电量首次超过燃气发电站
海装船不足，正成为当下制约海上风电大发展的阿喀琉斯之踵。“目前，全国海上风电开工规模已达7.5GW。这需要40艘基础施工船和50艘专业风机安装船来支撑。”一位龙源振华内部人士告诉「角马能源」。
新一轮电改背景下，风电行业投资者将面临诸多挑战，例如：今后市场化电价大幅波动会成为常态，加之新建风电项目补贴陆续取消，如何综合多重因素保证项目生命周期内收益最优、安全最佳?
2月1日进场施工准备;3月16日完成首台风机浇筑;4月25日首台风机吊装完成;9月底按期完成风机设备验收及动态调试。截至9月23日，诺木洪1号升压站已带电，具备并网条件。2号、3号升压站通过并网验收。
2020-01-20 10:51:39 方正证券 作者： 于化鹏 申建国 2020年迎来最强抢装潮，2021年仍会是较好的一年。今年预计将迎来轰轰烈烈的风电抢装潮。
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