柳工装载机制造工厂运营计划高级经理刘文浪向记者介绍，柳工装载机智能工厂已实现1号线、2号线并排生产，形成了“地下、地面、空中”三位一体的智能制造和物流体系。数字化转型的潮流，柳工挖掘机也不甘落后。
从制定柳州螺蛳粉地方生产标准，到出台促进螺蛳粉产业发展实施意见，柳州螺蛳粉产业园、柳州螺蛳粉小镇一一建成……近年来在政府的“最强助攻”下， 螺蛳粉从手工作坊到进入产业园区流水线生产，形成了“工业化
上面这两组数据虽略有差异，但都揭示了，2020年无论是生产端还是消费端，汽车产业、尤其是新能源汽车产业所面临的严峻形势。为了更全面地了解产业形势，征集建议，发现新机会。
在全国上下众志成城抗疫情、保生产、促发展的关键时刻，三峡集团于2月24日在北京通过视频会议形式发出开工动员令，宣布在广东、江苏等地开工建设总装机规模392万千瓦、总投资580亿元的25个新能源项目，建设期预计可提供各类就业岗位
近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速推进，氢能产业正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也在逐渐释放，但发展过程中的问题也随之而来。
近日，“螺蛳粉产业催生出新职业试辣师”登上微博热搜，引发网友热烈讨论。这一新职业是如何诞生的？试辣师的工作内容又是什么？9月8日，带着疑问，记者走进位于鱼峰区的广西奋升供应链有限公司一探究竟。
HHE系列飞轮产品，已应用于半导体生产线、石油钻机、直流电站、数据中心、轨道交通、电网调频、新能源等领域，并实现了磁悬浮飞轮的大规模商业化制造，为客户提供节能、储能和电能质量改善的全面解决方案。
车间里，机器人精准生产着零部件；马路上，自动驾驶汽车不断判断路面车况，并积累场景数据；工业“云”上，产业链内企业能彼此“看见”，还能交易闲置的产能和设备…… 数字技术推动国民经济社会各领域发生深刻变革
尤其是在近两年光伏供应链风险之下，国有企业作为国内光伏电站投资的主要参与者，在设备采购上愈发被动，据光伏們了解，目前至少有三家央企正考虑扩大或者进军光伏制造，并且部分企业规划涉及整个制造产业链。
暖洋洋的3月，漫步在紫荆花盛开的街道上，在匆匆的车流中，人们看到许多东风风行S50EV、五菱宏光MINIEV等柳产新能源汽车。
此前，柳钢以生产直径12毫米至40毫米的螺纹钢系列产品为主。为此，该集团成立了专门的攻关小组，柳钢第一轧钢厂轧钢车间技能专家苏红梅是其中一员。“说实话，我没有见过那么粗的螺纹钢，更没有生产过。”
2019-07-17 08:00:12 经济参考报 作者： 张建 拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。
江风表示。数据显示，目前我国工业副产氢总产量全球第一，现有工业制氢产能约2500万吨/年。专家强调，工业副产氢让氢源更易获取也更加便宜，可作为可再生能源电解水制氢广泛应用前的过渡性应用。
2020年，我国光伏新增装机规模48.2吉瓦，同比增长约60%，累计装机规模已达253吉瓦;在制造端各环节，多晶硅、硅片、电池片、组件产量同比分别增长14.6%、19.7%、22.2%和26.4%。
财通证券研究报告指出，公司双线齐发促业绩增长，产业基金添发展新能。双主业同时发力，业绩实现较快增长公司聚焦绿色能源运营和综合能源服务。
机器人焊接生产线。15日，在位于柳北区白露工业园的柳州启达车业有限公司数字化车间里，自动化生产线上的智能点焊机器手快速翻转焊接汽车钣金件，工人仅需焊接螺柱，一件件汽车前围板就顺利下线。
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