因此，在“碳中和”发展目标框架下，氢能有望成为下一个“主体能源”。(2)氢能是实现“碳中和”发展目标的最优解要实现“碳中和”的目标，就必须在能源结构上进行调整，增加清洁能源比重。
为增加续航里程，这台车共加装了7个储氢罐，最大载重下可以续航400公里，加注氢气预计20分钟内完成。上个月，它刚刚交付欧洲市场，并且在瑞士成功交付7台车。
潍柴动力本身也在做这一块的研发，而且已经掌握了核心技术：在最近回答机构调研时表示，公司同时掌握了电堆和空压机这两项燃料电池的核心技术，而且开始整合上下游产业链，推动氢燃料电池的时点和商用化进程。
2月6日，国务院关税税则委员会发布关于调整对原产于美国的部分进口商品加征关税措施的公告，其中提到自2020年2月14日13时01分起，调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品(第三批)加征关税的公告
4月26日，自治区政府第63次常务会议审议通过《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，提出依托我区现代煤化工、清洁能源聚集优势和石油化工产业基础发展低成本氢源，在产业基础好、具备发展条件的银川地区和宁东能源化工基地先行开展制氢
日报消息（全媒体记者覃珩）11月23日，自治区政协副主席李彬、费志荣率调研组到我市，围绕“强化创新驱动技术支撑，大力推动广西装备制造业发展”开展调研。
其中明确，2023年前，培育3～5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业
近日《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》发布。文件提出，在风光水电资源丰富地区，开展 可再生能源制氢示范，逐步扩大示范规模，探索季节性储能和电网调峰。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）5月10日至11日，第二十六届中国科协年会调研课题组来柳调研，并召开柳州汽车产业和技术发展对策座谈会，为柳州汽车产业发展会诊把脉，助力柳州加快突破新能源汽车核心技术，提升汽车产业基础研发水平
预计2020年海上风电6MW机组以上装机将成为主流。2020年，海上风电市场继续表现出对更大型风机的青睐。4、风电创新研发。(1)金风科技研发。
此前，我国氢燃料电池汽车的推广主要集中于商用车层面，虽然也有部分企业在乘用车领域试水，但却迟迟未能打开局面。如今，广汽集团、长城汽车等车企在氢燃料电池乘用车的加码，能否引发这一领域的格局变化?
2019-04-01 13:41:03 中国经济网原标题：韩国氢能发电遇挑战：存在技术差距研发投入不足韩国准备大力推动氢能发电，从而进一步推动以清洁能源取代化石燃料发电。
2020-01-08 13:29:37 大众日报 作者： 薄克国 邓旺强 2019年12月30日，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在广东省佛山市高明区上线载客开跑
近日，中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁在第六届中国能源发展与创新论坛上指出，发电和制氢相结合能够打破电网平衡对新能源发电承载能力的局限，使风光资源得到充分的开发利用。
日报消息（全媒体记者韦斯敏）6月30日至7月1日，自治区总工会副主席、党组成员钟天录率调研组来柳调研产业工人队伍建设改革工作推进情况。
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