日本JXTG能源集团氢事业推进部新妻拓弥向记者表示，一辆氢燃料电池汽车只需3到5分钟就可以加注满，而且从现有量产氢燃料电池汽车来看，已能实现650公里的续航里程。此外，加氢站的建设也至关重要。
多地出台利好政策据悉，河北省今年第一批清单将重点建设43个氢能项目，涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究等氢能全产业链条，总投资约87亿元，其中在张家口市布局项目21个。
“一毛钱一度电已不是个口号，在今天已是个现实。最近，中东有个两吉瓦项目的招标，上网电价就是每度电1.35美分，其实就是不到一毛钱。”
“该站加氢设计能力为2000千克/天，平均加氢速度可达2千克/分钟，可同时加注多辆氢动力汽车，单辆氢燃料电池汽车仅需5分钟即可完成加注。”
今年以来，我区充分利用年日照时间3000小时以上、太阳能发电时间长达1700小时的资源优势，对风光利用做“加法”，对能耗排放做“减法”，将可再生的风光能源“置换”成“绿氢”，大大减少了二氧化碳排放量，为发展注入绿色新动能
2021-01-06 10:26:17 香橙会研究院 作者： 牛秀芳 据香橙会研究院统计，截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站(不含3座已拆除加氢站)，
2019年初，北京延庆区与中国电力国际发展有限公司共同规划建设延庆氢能产业园，围绕绿色氢能产业开展了设备研发、生产、技术应用和培训，加快了氢能产业化进程。
然而，研究者分析，“关口后移”虽有其合理性，实施难度却不小。目前，国补早已入不敷出。预计至今年年底，全国范围补贴积欠额将达3000亿元。而光伏、陆上风电等其他主要可再生能源已逐步进入平价和竞价上网期。
▲郫都区加氢站布局图目前，郫都区一期建设的撬装式加氢调试站已投入使用，二期固定式加氢站正在建设中，有望于9月建成投用。据了解，该加氢站为西南首个固定式加氢站，能满足25辆氢燃料电池公交车加注需求。
1-5月新疆维吾尔自治区风电运行情况2019年5月，新疆维吾尔自治区风电运行情况良好，风电设备利用小时数持续增加，风电运行情况较去年同期持续好转。
德国最新海上风电制氢战略，投入20亿欧元根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
9月3-5日，2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行，本届论坛围绕“融合•创新•绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。
德国的乌尔姆位于传统汽车基地斯图加特和慕尼黑正中间，也是戴姆勒旗下商用车品牌EvoBus的生产基地，周围配套企业和基础设施极其完善，预计乌尔姆的依维柯工厂分配给尼古拉的产能可以达到每年35000辆。
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