为此，张家口市倾力打造绿色制氢基地，目前，年产能1400万标准立方氢气的海珀尔制氢项目一期已投产;产能近1.7吨/天的河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目一期已竣工调试;壳牌绿色氢能一体化示范基地等项目正有序推进
近日新天绿能披露，张家口沽源、崇礼风电制氢项目正在推进中。张家口是张家口风电集中建设区，消纳问题较为严峻，若风电制氢项目成功实施，有望缓解当地弃风问题。
前几年野蛮扩张的3、4线车企以及博尽眼球的部分新造车势力转眼间到了岌岌可危的境地。然而，随着燃料电池风口临近，游离在生死边缘的车企仿佛找到了救命稻草。
为帮助企业规范、统一工艺危害分析的方法，辨识、评估和控制设计、施工生产过程中的危害，7月23-24日，柳州市中小企业服务中心联合TÜV南德意志集团在乐和大厦33楼举办了PHA工艺危害分析方法及应用培训，
根据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》，冬奥会期间运行的氢燃料电池汽车将达2000辆，需要制氢产能每天为34.1吨。
2019-05-07 10:18:58 NE时代据英国媒体5月3日报道，出于对新能源汽车阵容的拓展，弥补电动汽车发展的局限性，奥迪计划加大燃料电池技术的研发力度。
来自我市中小企业高层管理人员、县区工业管理部门相关负责人等40名学员参加培训。
2019-09-09 08:38:23 中国石化浙江石油▲中国石化嘉善善通加油加氢站全景9月6日，浙江省首座加氢站——中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站正式建成。
(一)氢能产业处于风口期，“十四五”将迎来新的发展机遇近几年来，氢能产业在中国迎来了重大发展机遇，主要得益于两个方面的原因，一是相比于十多年前，氢气的制备成本大幅下降，尤其是化工副产氢提纯技术的进步，让氢能产业发展具备了规模化的物质基础
该加氢站建成后，不仅为冬奥会示范运营车辆提供加氢服务，同时对地方政府完善氢能产业链条布局有重要意义。值得一提的是，张家口的氢能产业还在持续壮大中。
2020-07-16 10:32:46 中国汽车报 作者： 秦淑文 眼看着“氢风”劲吹，风力越来越大，有人发出“过热了”的担忧之声，认为氢燃料电池汽车有重现纯电动汽车眼下窘境之虞
为帮助企业规范合同订立，规避合同各环节法律风险，提升合同签订及履行的风险防范和应对能力，进一步提高企业合同管理水平与风险抵御控制能力，建立健全法律风险防范机制。
仪式签约现场 来源：闪电新闻●1、港口成为氢能应用重点●目前，在全球范围内，美国、日本、西班牙等国的资源型或综合型港口，都相继加入转型氢能港口的行列。
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