2019-07-04 14:13:17 澎湃新闻 作者： 杨漾 融风公司在上海正式揭牌成立，其首个海上风电项目已于4月底开工中海油重返海上风电领域有了企业实体依托
今年5月24日，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确了2019-2020年陆上风电和海上风电新核准项目的电价政策，以及之前核准项目所适用的电价。
近日，第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会(SNEC)向观众开放。本届SNEC吸引了逾50万人注册，共有3100多家企业出席。
“本地车企不断加大对本地模具的采购力度，我们模具板块今年上半年产值已经超过去年全年的量！”该公司管理部副部长姜剑宇兴奋地说。企业生产开足马力，持续增长的工业用电量也折射出柳南区工业经济持续向好的风向。
尽管全球经济形势风云变幻，美国国内能源政策也不断变化，但美国太阳能市场已成功实现了十年的稳定增长。即使在2021年这“另类”的一年里，太阳能扩张仍在继续。
“在固定电价补贴政策支持下，我国风电、光伏等可再生能源发电行业快速发展，取得了巨大成就，为调整能源结构做出了突出贡献。近年来，我国风电、光伏新增装机和累计装机均持续领跑全球。
2020-02-12 09:01:04 北极星储能网 作者： 清稚 印度最大可再生能源+储能混合发电并网项目于近期开标，其中部分标包以的中标价格打败火力发电、并成为印度最廉价电力
北汽新能源的换电模式主要应用在出租车领域;力帆主要应用于分时租赁车辆上，即旗下的盼达用车;时空电动主要应用于网约车、出租车车辆租赁。以上三家的换电模式均针对B端客户，只有蔚来汽车是针对C端客户。
“光伏行业在未来应该是无限光明的，当然面向新的形势，我们还面临很多新的挑战。”近日，国务院原参事，中国可再生能源学会原理事长石定寰在2021年度第三届“光能杯”跨年分享会上致辞。
大兆瓦海上风机是大势所趋据中国可再生能源学会数据显示，2017年之前，全球海上风电市场平均商用风机容量低于5兆瓦，2018年，全球海上风电机组平均容量超过了7兆瓦，预计2020年达到8兆瓦，2023年达到
文件看似非常“负面”，如将现行燃煤标杆电价改为“基准价+上下浮动”的市场化价格机制;下浮比例超过上浮比例5%，并特别强调“2020年暂不上浮”，确保工商业平均电价“只降不升”;明确“煤电价格联动机制不再执行
平价时代之后的新能源电站，更多的风险被隐藏于平价的“水面”之下。进入无保障的市场竞争阶段后，在光伏电站长达25年的生命周期中，消纳、土地与电力交易的不可控变量正成为平价时代的运营端的“三座大山”。
风芒能源获悉，8月30日，国家能源集团国电电力象山海上风电象山1#海上风电场(二期)工程500MW风机采购(含塔筒)中标候选公示。
去年欧洲海上风电装机平均单机功率为8.8兆瓦，中国是7.4兆瓦，全球平均7.6 兆瓦。GWEC预测，到2025年，全球海上风电平均单机容量将增加到11.5 兆瓦。
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