从全球变暖到天气状况变幻不定，气候变化的影响已蔓延全球。 要应对这一挑战，我们必须彻底改变生产和使用能源的方式。近年来，可再生能源技术发展迅速，效率更高，成本也更低。
2019-12-02 09:20:09 第一电动网根据EVsales数据，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场危机还在加剧。
全球海上风电市场火爆根据全球风能理事会(以下简称GWEC)统计数据，2019年，全球海上风电新增装机创纪录地超过6GW，占全球新增装机的10%，较2018年增加35.5%。
2020-06-18 08:25:30 维科网导读：太阳能电池板安装是近年来增长最快的能源基础设施类型之一，由于需要大量的土地，垃圾填埋场已经成为合适的地点。
6月15日，西班牙政府宣布了一项37亿欧元的汽车行业援助计划。该计划中包含一个2.5亿欧元的项目，旨在鼓励车主用旧车置换新款低排放或电动汽车。
再看其核心业务层面：2020年天合光能全球组件出货量达15.915GW，位列全球第三，2020年天合光能组件销售收入为220.53亿元，同比增长了34.51亿元，组件业务占比达74.96%。
在全球电动汽车需求持续走高、锂矿生产限制不断的情况下，业内普遍分析认为，锂价已经迎来了今年第三轮大幅上涨，而从锂市场供需情况来看，明年锂市场供应仍处于短缺状态，价格中长期内可能持续走高。
IEA“新政策情景”报告显示，2040年中国累计风电装机将超过5.7亿千瓦，这意味着未来20年，中国风电产业还有近4亿千瓦甚至更大的增长空间。
电动汽车和电池储能已经取代消费类电子产品，成为锂的最大消费种类。IEA署长Fatih Birol说：“数据显示，全球强化的气候雄心与实现这些雄心所必需的关键矿产供应量并不匹配。”
公司表示，当前行业需求持续增长、公司产能利用率比较饱和，叠加明年补贴退坡对今年年底需求的潜在拉动，预计四季度销量可能环比增长。
中国大唐党组书记、董事长邹磊在2021年工作会议上强调：“要实现从传统电力企业向绿色低碳能源企业转型，到2025年非化石能源装机超过50%。”
市场环境复杂多变在中美贸易摩擦加剧，反全球化和保护主义思潮盛行的背景下，全球分化正在加剧。此次疫情又加速了这一进程，并对中国核工业发展带来如下挑战。一是大国冲突加剧，国际关系日趋复杂。
2023年H1新增产能集中释放，电芯供应压力将逐步减弱2022年全球储能市场延续2021年的高速增长态势，欧美、中国等主要市场多点开花，拉动储能系统集成订单规模同比快速上升。
北京时间8月7日消息，据国外媒体报道，根据着名的数据调查服务公司德勤的数据显示，电动汽车的价格会逐渐下降，其成本将在2021年前达到“临界点”，价格甚至会低于汽柴油动力的汽车。
2020-07-01 13:44:08 新产业智库 作者： GGII 2020年6月，各大电池企业动作频频，以下为各大电池企业的6月动态汇总：1宁德国泰华荣年产4万吨电解液项目竣工投产
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