电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
2021-01-29 10:27:40 中新经纬1月28日，生态环境部举行2020年1月例行新闻发布会，生态环境部新闻发言人刘友宾通报，2021年，生态环境部将坚定不移贯彻新发展理念，系统谋划
2019年的销量是2015年的273.7倍，是2018年的1.79倍。但进入2020年，燃料电池汽车产销增速出现了腰斩，因此也听到了一些氢能产业是否从今年开始要急转直下的言论和声音。
2020-08-04 08:39:05 中国核电网阿联酋总理推文称，阿联酋在首府阿布扎比（AbuDhabi）启动首个核电站。他表示，这是能源领域一历史性成就，是可持续发展道路上的一座里程碑。
2021年，国内氢燃料电池系统车保有量在9400辆左右，预计2022年将再增加1万辆左右，主要集中在物流卡车等商用车辆，到2025年氢燃料电池系统车将保有量进入快速上升阶段。
已在氢燃料电池车领域深耕20多年的付宇接受记者采访时，将电堆形容为燃料电池动力系统的核心部件，“其本质相当于‘发动机’，也可以说是车的‘心脏’”。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，为深入贯彻落实党的二十大精神，根据自治区《关于组织开展2023年创新型中小企业评价工作的通知》以及柳州市委市政府2023年工作要求，为帮助我市中小企业转型升级
固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
资料显示，浙江润海新能源为爱康科技与华润电力、舟山海投的合资公司，公司成立于2021 年12 月，注册资本30 亿人民币，目前由华润电力、舟山海投、爱康科技分别持股40%/40%/20%。
7月26日上午，我中心党支部与建行柳州分行普惠金融事业部党支部共同开展“不忘初心 牢记使命”主题党日活动。
2020-04-26 15:34:34 中信证券电堆是燃料电池系统的动力核心，目前我国电堆生产能力薄弱，主要是因为研发电堆的科技投入比较少，电堆的寿命及可靠性还存在问题，完善提高还需时间，需要投入大量研发
报道称，该工厂主要生产百万瓦级光伏电站(大型光伏电站)等使用的工业用光伏面板，已于2022年9月停止生产，改成了从中国厂商采购的模式，而本次天津工厂关闭后将被出售。
报道称，该工厂主要生产百万瓦级光伏电站(大型光伏电站)等使用的工业用光伏面板，已于2022年9月停止生产，改成了从中国厂商采购的模式，而本次天津工厂关闭后将被出售。
2018年底推出的G3是当时市场上少有的智能汽车产品，2020年推出的P7轿跑，除了超高颜值，在自动辅助驾驶、全场景语音交互、车载智能系统等方面都具有全球领先的产品力。
7月26日，国家市场监督管理总局正式颁布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《规定》)，并宣布该规定将于2022年1月1日起施行。
据悉，PEVE新工厂将于2021年建成，预计每年可生产约10万块车载电池，而随着第四家工厂的投产，丰田在华市场的电池总产能将达到40万块左右。
52:54 法制网 作者： 张连平 孙永岗 7月8日，大同市政府与福建时代星云科技有限公司、国网时代(福建)储能发展有限公司、北京普罗智能能源技术有限公司、山西城市动力新能源有限公司关于储能及动力电池全产业链项目签约仪式在云冈建国宾馆举行
在去年应用领跑者的国内抢装潮中，尽管单晶PERC电池片价格飞涨，却仍出现了一片难求的局面。然而，自今年7月开始，单晶PERC电池片出现了猛烈又迅速的价格下滑。
近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
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