2020-11-02 08:25:27 韩联社韩国能源市场分析公司SNE Research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但LG化学、三星SDI
日韩电池卷土重来近年来，在政策的大力推动下，不仅使得新能源汽车市场快速成长，也带动了相关产业链的发展。浪潮之下，中国动力电池企业风生水起。不过，宁德时代等电池企业快速崛起，离不开政府对本土企业的扶持。
2019-09-25 08:50:20 北极星储能网从韩联社等媒体获悉，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡美炭面平安里(音译)风力发电站的储能系统发生未知原因的火灾，时隔2小时30
据专家预测，到2020年中国动力电池企业数量将降至20余家，淘汰9成以上。3动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。
各有关企业：为深入贯彻习近平总书记对广西重大方略要求，持续深化“人才强市”战略，进一步推进新型工业化、建设现代制造城提供人才保障和智力保障，以推动中小企业数字化转型升级为重点，综合提升中小企业经营管理、
“眼前是新能源汽车的至暗时刻。从2019新能源补贴新政正式实施以来，虽然各家车企都说不在乎，但车子怎么定价?卖一台是不是就要亏一台?”
2020-05-12 08:53:29 电缆网近日，韩国政府举办了第9次电力供需基本规划工作组新闻发布会，公布了2020年至2034年电力供需基本规划草案。
面对复杂的国际环境和经济局势，柳产汽车始终保持着稳稳的定力和强劲的动力。据柳州海关统计，今年1月至5月，我市汽车出口7.5万辆，同比增长20.2%。
补贴政策延长也将对动力电池企业产生影响，在一定程度上将减缓动力电池的洗牌速度，但对于翘首期盼补贴于2020年底结束的韩系电池企业而言，将会面临一些新挑战。
2020-03-09 10:51:00 快科技 作者： 陈驰 想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。
由此可见，韩国的“绿色新政”与该国的汽车业电动化进程息息相关。不过，韩国政府这一目标看起来任重而道远。截至去年年底，韩国电动汽车和氢燃料电池车保有量分别为9.1万辆和5000辆。
他甚至无法理解组件产品端为何要有阵营之分。不过，210阵营的分化能力似乎更胜一筹。今年3月，曾是M10联盟成员的老牌光伏巨头阿特斯宣布加入600W+光伏开放创新生态联盟。
目前，我市已建成本地化年产能源系统40.5GWh、智慧电驱78万套、电子电控1780万只控制器的产业规模，新能源汽车零部件本地配套率超过60%。
日报消息（全媒体记者谢耘）8月13日，广西贸促会和建行广西分行联合主办的东盟与中日韩（10+3）先进制造业云上对接会举行，为境内外百余家来自新能源（汽车、锂电、光伏等）、新材料、机械装备等先进制造业的企业搭建跨境贸易与投资的桥梁
据报道，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡密丹面平安里(音译)风力发电站的电池储能系统发生火灾，时隔2小时30分钟后熄灭，火灾原因正在调查中。
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