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中国首条量产规模IBC及组件生产平均效率突破24%

国家投黄河上游水开发有限责任公司供图近日,由国家投黄河上游水开发有限责任公司建设的中国首条量产规模IBC及组件生产线量产平均效率突破24%,标志着在高效光伏和组件领域“青海”产品达到国内最高水平

2021-07-19

未来产业瞄准全固态

那么,什么是下一代动力?又为何要推动下一代动力研发呢?动力能量密度已接近“天花板”材料直接决定了动力的能量密度、安全性和成本,而其中能量密度又是动力的关键指标。

2023-08-01

我国锂行业受到疫情评估及展望

2020-02-07 10:37:55 集邦新能源网编者按:随着我国疫情的爆发,我国锂离子产业受到影响,近日,锂离子企业处于停工状态,整体业的发展,无论在前端与后端系统组装都处于停滞期

2020-02-25

中共中央 国务院关于营更好发展环境支持民营企业改革发展的意见

力、信、铁路、石油、天然气等重点行业和领域,放开竞争性业务,进一步引市场竞争机。支持民营企业以参股形式开展基础信运营业务,以控股或参股形式开展发业务。

宁德时代:拟投资不超390亿元建设三个基地

2020-12-30 09:37:27 TechWeb12月30日消息,据国外媒体报道,特斯拉供应、锂离子宁德时代(CATL)发布公告称,该公司拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力宜宾基地项目

2020-12-30

两大风整机龙头专利权纠纷案 结果反转?!

近日,伦敦高等法院做出宣判,裁定通用气(GE)在西门子歌美飒(Siemens Gamesa)Haliade-X海上风机设计侵犯其专利权一案中胜

2022-12-05

2023年中国动工具锂需求将达7.5GWh

与镍镉相比,锂对环境污染小,量储备大,重量轻,寿命长,充时间短,符合动工具小型化轻量化的趋势。

2020-07-10

动力争夺战

动车产量暴涨的“后遗症”除马斯克外,福特CEO吉姆•法利也在近期表示,美国必须开始为即将到来的动汽车浪潮

2021-07-12

比亚迪“刀片”锋芒日盛

“比亚迪是做起家,特别是在磷酸铁锂和充放管理方面积累了丰富的技术底蕴,掌握了上的些核心技术,这也是汉EV快充只需要半小时就能充到80%的技术支撑来源。”业内人士分析称。

2020-11-10

动力安全测试与标准化评价

2019-10-12 14:10:01 中国汽车报   作者: 赵玲玲  10月7日,由清华大学安全实验室主办的第三届国际安全研讨会在北京召开。

2019-10-12

务部召开鼓励外投资设立研发中心若干措施政策吹风会

立足支持设立开放式创新平台,加强土地、设备、基础设施等要素保障,支持驻平台的企业适用“一址多照”、集群注册等登记方式。立足完善科技创新金融支持,要求各地务主管部门积极推动开展“银企对接”活动。

比亚迪旗下弗迪发布海外招聘信息 或正筹建欧洲工厂

日前,比亚迪旗下弗迪发布的一份内部招聘信息显示,弗迪新工厂筹建处(欧洲组)目前正在筹建海外第一个工厂,该工厂主要负责锂离子动力的生产、包装以及储运等。

2021-03-18

大众“标准芯”定点企业浮出水面

据国轩高科透露,该基地将专注大众汽车标准芯的生产。此外,中国还获悉,国轩高科与大众将联合开展技术创新研发,旨在将该基地打成全球新能源汽车动力产业的重要基地。

2021-08-06

用优势资源融粤港澳大湾区——融安县组队到东莞市开展“点对点”招引资洽谈

日前,县长陈文敏在广东省东莞市全面对接粤港澳大湾区融安县招洽谈会上向企业家们宣传推介融安,落实自治区“三企桂”(央企、民企、大湾区企业)战略部署。

新一轮产业周期 动力企业闯关进阶

这种变化向上传导,动力产业也随之进市场驱动的时代。在经历过去两年的行业“洗牌”后,在新能源汽车产销高涨的带动下,动力行业再度迎来爆发。

2021-08-30

固态成行业“新宠” 技术及成本或约产业化应用

2020上半年已过,与新能源汽车频繁的起火事故相呼应的,是业界对安全性、能量密度更高的固态的关注。在这一行业趋势下,包括大众等在内的传统整车企业均进一步加强了在固态领域的布局。

2020-07-03

印度太阳能清单政策实施再次延期

2020-10-28 10:04:57 缆网综合外媒消息,原定于2020年9月30日为截止日期的印度实施批准的太阳能、模块和组件型号和清单(ALMM)迟迟未发,且新的截止日期也尚未更新

2020-10-29

截至2020年6月底,我国投运行的加氢站数量达到60座

氢能技术及装备水平提升,自主化燃料技术及产品加快进步。国内外有多家公司具有生产销售兆瓦级碱液解槽及氢系统的能力,比如中船重工718所,天津大陆,苏州竞立等公司。

2020-12-08

国际油价暴跌 是否让动车减速?

“以目前92号汽油价格6.32元,平均百公里油耗8L来计算,合计每公里的运行成本约为0.5元;而假设‘地板价’被触发,即92号汽车价格跌至5元左右,那么每公里的运行成本将下降至0.4元;纯汽车方面,以目前普遍适用的三元锂百公里

2020-03-11

调峰可持续性存疑

国、日本等国家的网调峰任务主要由油、气和抽水蓄能站承担,核机组均处在基荷位置,能有效提高核的利用率、降低系统发成本。

2019-04-18
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