现有电池的电解液采用有机溶剂类材料，存在起火的可能性，在安全性上存在问题。全固态电池不使用可燃性电解液，安全性更高。全固态电池还无需被称为隔离层的零部件，能减少零部件个数，降低制造成本。
在欧洲，德国政府投资10亿欧元支持固态电池技术研发与生产，多家汽车龙头纷纷加入该联盟。此外，欧盟多国共同出资32亿欧元，同时从私人投资商中筹集50亿欧元，用于发展固态电池。
具体而言，此次战略合作涉及四方面，包括建设全钒液流电池储能全产业链、全钒液流电池储能示范试点项目建设与推广应用，以及金融模式与商业模式创新、全钒液电池储能关键技术开发。
《指导意见》共分指导思想、基本原则、发展目标、重点任务、保障措施等5个部分，提出要紧跟全球氢能产业发展前沿，着力打造研发创新、知识产权、标准体系、生产制造、试点示范、设施建设、商业运营协同发展的氢能产业高地
2020-12-30 09:46:51 电池中国尽管特斯拉计划自己制造新电池，但电池行业观察人士预计，特斯拉将很难独自应对所有的生产。
起点锂电通过调研多家在家储市场颇具实力的电池企业发现，只有深度了解家储市场、具备深厚行业积淀，并拥有经过市场验证的家储电池产品的企业，才能抓住与头部集成商合作的机遇，搭乘家庭储能的高景气赛道风口，迎来新的高速增长点
根据电池联盟最新数据，2019年1-5月，宁德时代和比亚迪累计装机量占比高达69.1%。可以看出，双寡头的高歌猛进，让第二梯队动力电池厂商的生存空间愈发被挤压。
根据公开信息，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案
首先，燃料处理子系统将燃气重整为氢气，输送至燃料电池系统进行发电；其次，电力电子子系统将燃料电池产生的直流电转化为交流电，供建筑物使用或并入电网；最后，余热回收子系统将燃料电池发电产生的余热回收、储存，
2020-07-22 09:42:03 科技报告与资讯卢森堡大学的物理学家与国际科学家一起研究了太阳能电池材料的氧化过程，其结果可能会改变目前生产太阳能电池的方式。
南都电池相关负责人表示，从2016年下半年起，公司对汽车动力电池的投入逐步减少，目前并无大规模的产能投入。“动力电池的市场广阔，对于这块业务，公司将根据现状与未来前景及时调整战略。
与事件相关的电池供应商、开发商和客户致力收集证据并进行研究和分析，以识别电池储能系统带来的风险。并重新审视潜在故障以促进产品的重新设计，同时对现有的电池储能系统进行硬件和软件更新。
近日，发布了《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，《意见》内容关于打好蓝天保卫战部分提出要求，要推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
2020-07-02 09:32:48 隆基乐叶7月1日，陕西省单体最大的太阳能电池工厂——隆基股份子公司陕西隆基乐叶5GW太阳能电池工厂正式投产。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
