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固态来了!东风公司率先开始量产

,预计可以达到当前三元锂的2-10倍,突破液态极限,被视为下一代主流技术之一。

2022-03-01

美国海上风业举步维艰

近日,美国首个大型业化运行的海上风场——原本投建在即的Vineyard风项目又遇到了新麻烦。

2021-08-04

中国为首 亚洲三国在全球锂产业链中占优势地位

2021-03-30 13:31:09 缆网日前,据彭博新能源财经和美国国际战略研究中心携手发布的报告显示,中国、日本和国在全球锂产业链的竞争中具有独特优势。

2021-03-30

10家海外锂材料企业扩产追踪

从客户结构看,这一轮海外锂材料扩产主要围绕三星SDI、SKI、LG、松下等日头部企业进行。

2021-03-02

国外巨头纷纷闭厂,宁德时代称按当地政策调整德国工厂进度

席卷全球的新冠肺炎疫情,对多家动力巨头成冲击。3月25日,LG化学称,因疫情影响,将暂时关闭其在美国密歇根的工厂。LG化学在中国、国、波兰和美国等共拥有五座工厂,产能共计70GWh。

2020-03-30

诺贝尔化学奖和车载锂

此次获奖的97岁的吉野彰被称为“锂之父”。1985年,他在古迪纳夫研出的阴极基础上,开发出了首个接近用的锂离子。一个轻巧耐用、在性能下降前可充放数百次的由此产生。

2019-10-14

2019-2025年全球锂离子市场复合年增长率将达到15%

随着新能源汽车、智能设备以及行业自动化的增长,全球对高功率和高能量密度的可靠和安全的需求也在不断增长。基于材料类型,锂镍锰钴将在预测期内以最高增长率增长。锂镍锰钴的能量密度是其主要优势。

2019-07-30

锂离子的成名之路和背后的三十年

吉野彰1972年京都大学毕业后,进旭化成公司工作。该公司是一家综合化工企业,目前是世界上最大的锂绝缘材料的。吉野彰一辈子都在这家公司工作,迄今仍是该公司的名誉特别研究员。

2019-10-11

嘉能可和全球最大锂正极材料联手了

2019-05-31 10:13:08 界面新闻5月29日,瑞士大宗品交易嘉能可(Glencore)宣布,与比利时材料科技公司优美科(Umicore)就钴材料供应达成长期合作伙伴协议。

2019-05-31

广汽长城加码氢燃料汽车 “由转乘”尚需磨合期

据悉,该平台可适配氢燃料动力方案,匹配第二代氢燃料动力系统后,所打的车型可实现1100公里续航里程。

2020-08-06

平衡好“保持业比重基本稳定”与实现“双碳”目标的关系

例如,日本在20世纪60年代第二产业比重接近40%,国在20世纪80年代第二产业比重超过40%,以业为主的第二产业有力支撑了日本和国迈向高收国家行列。

2021-07-14

“内卷”的动力

2019-2021年碳酸锂原材料价格变化而为了获取更多的上游资源,这些原本专注也的们也不得不开始学习资本运作,借助资本力量投资产业链,以扩大自身在产业中的话语权。

2021-12-20

动车独秀局面将被打破:百座加氢站蕴藏千亿投资

过去数年,我国出台系列文件支持燃料汽车等发展,取得众多突破,如燃料产业化阶段、燃料用车和特种专业车逐渐量产以及氢技术不断完善。

2019-03-20

要不要下场芯?所有车企面临的一道选择题

;再次是与企业有合资工厂,合作;还有一种模式是,为寻求稳定的供应,股一家企业。

2021-07-08

2019年动力产业的几个趋势

进而,让整个产业健康发展,也使得动车能够更快地替代燃油车。2019年,将会有部分车企与日的供应进行接洽。在2020年的时候,将会有日供应,成为中国新能源汽车的动力供应

2019-10-18

因降低容量和充速度 特斯拉或将面临10亿元巨额索赔

2021-05-27 10:33:38 TechWeb、央视财经5月27日消息,据国外媒体报道,近日,挪威一家法院裁定,因降低容量和充速度,特斯拉被要求按照每人1.6万美元的标准,赔偿30

2021-07-08

风车停转,德国是否走向风末路?

“支持环保,但不能在我家门口”竞价补贴所带来的经济问题和成本考量,并不是德国风行业进严冬的唯一原因。真正困扰大型风运营公司的,是无穷无尽的

2019-11-26

2019-23全球21700锂离子市场规模将增26亿美元

由于汽车行业越来越多地采用技术以及供应开发具有成本效益的生产方法,锂离子的成本在过去十年中显着降低,从而降低了动汽车的总拥有成本。

2019-08-20

中国锂逆袭的最后一役

一方面,全球新能源汽车市场爆发,推动动力需求量暴涨,与此同时,日企业扩张比较保守。在这样的情况下,国内企业看到了补位的机会。

2021-12-28

LG化学和SK创新或被宁德时代等取代成为大众主流供应

2021-03-25 11:05:00 经理人网近日,据外媒报道,大众在3月15日“动力日”上宣布,集团将在未来的动汽车中统一采用标准芯(UnifiedCell),也就是说,中国的宁德时代和欧洲的

2021-03-25
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