12月2日，美国商务部发布了针对东南亚四国光伏电池和组件反规避调查的初步决定。美商务部称，中国太阳能公司正试图通过在柬埔寨、泰国、马来西亚和越南进行少量加工来绕过美国的关税，然后再将产品运往美国。
美国国际贸易组织(USITC)研究了对进口产品设置201贸易壁垒的前后美国晶硅太阳能制造的变化，数据发现，美国市场的光伏电池进口量仍出现“大幅增长”，而包含美国制造的电池组件的收入却出现“大幅下降”。
动力电池前景诱人，与此同时，德国等国家也在加大对动力电池的投入。但放眼全球，动力电池领域已形成中日韩“三足鼎立”的格局，“马太效应”凸显，在当前技术格局下，后发力者还有多少机会?
[此外，日韩企业将会从本土电池企业抢走部分高端乘用车动力电池电动订单。与此同时，主机厂一边与动力电池企业联姻，一边也在伺机而动。主机厂与电池零部件商关系微妙，既有合作也有潜在竞争。]
7月21日，多方媒体报道宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。法律界人士表示，中航锂电一旦败诉，全系产品可能面临禁售。
此外，身为全球二次电池专业制造企业之一的河南环宇电源，在2018年11月申请破产清算。2016年，中国动力电池企业数量达155家，到2017年降为约130家。
SKC计划其80%以上的收益将来自电动汽车(EV)材料业务。通过在其现有的铜箔业务中增加正极和负极材料业务，其目标是在2025年实现电池材料的销售额超过4万亿韩元(约合220亿人民币)。
7月24日，以太阳能世界公司(SolarWorld)为首新成立的欧洲光伏制造商联盟(EUProSun)，针对“中国光伏制造商的倾销行为”向欧盟委员会提起诉讼。
2019-12-31 09:43:43 欧洲海上风电受近年来德国陆上风电市场的持续低迷影响，德国陆上风机制造商Enercon面临业绩亏损，预计2019年亏损额高达5亿欧元。
据一位业内专家告诉《中国经营报》记者，受益于2015年以来国内工信部发布的相关条例及产品目录，整车只有装备进入目录的动力电池企业的产品才能获得新能源补贴，这也是电池企业受到国外车企看重的主要原因。
2020-09-18 14:37:41 电缆网特斯拉(Tesla Inc)和通用汽车(GM)的电动汽车电池供应商韩国LG化学周四表示，随着电动汽车市场的腾飞，该公司计划将其电池业务拆分为一家新公司
日韩电池卷土重来未可知在补贴退坡的先后，动力电池企业不仅面临着技术路径的选择问题，更面临着外资电池企业折返中国市场，重新洗牌动力电池产业的巨大压力。
此外，比亚迪的811三元动力电池也已在路试。近日，比亚迪与奥迪的合作，也进入了谈判阶段。截至目前，比亚迪动力电池出货量位居全球第三，也是全球范围内，唯一具备整车研发经验的动力电池制造商。
LG化学电池业务分拆上市为了进一步提高电池业务的盈利能力，韩国LG化学日前宣布分拆旗下电动汽车电池部门，并将通过独立IPO的方式筹资，旨在为获取更多电池订单奠定基础。
今年7月8日，LG加大对电池生产线的投资，其宣布在2030年前，对电池制造和化工部门投入约15.1亿韩元用于电池业务的投资，以提高其技术能力。
美国宣布，将对此前的DSB调查结果提出上诉。DSB认为，美国国家太阳能激励措施侵犯了1994年关税与贸易总协定(GATT)下印度的权利。
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