在所有人以为比亚迪要见顶了的时候，它总用实力告诉急着抛售的人们：还早呢。2020年比亚迪的表现，堪称值得载入A股史册。但今年一开年，去年牛上云霄的比亚迪却急转直下，跌的让人措不及防。
商业数据公司IHS Markit 预测，由于金属价格上涨、电动汽车(EV)需求飙升，以及中国对该行业的几乎垄断等原因，锂离子电池价格在2024年前不会下降。
2020-07-27 08:51:15 中国华能7月25日，中国华能集团有限公司宣布：我国拥有自主知识产权的世界首座高温气冷堆核电站示范工程——华能石岛湾高温气冷堆示范工程全面进入调试阶段，标志着示范工程进入最后攻坚阶段
除长安深蓝SL03氢电版上市外，上汽大通MAXUS EUNIQ7实现量产;海马7X-H实车也正式亮相，新车定位氢燃料电池MPV。此外，多家汽车厂商也将陆续推出氢燃料电池汽车产品。
东方日升新能源股份有限公司(300118)以多年来在光伏组件制造领域的综合能力和良好的发展势头强势入榜，位列第415名，较去年提升72个名次。
2019-10-23 16:13:01 中国电力报10月14日，国网天津市电力公司在天津市实施的首个商业楼宇智慧用能控制系统(CPS)在和平区汇金中心完成部署。
但是美国电动汽车制造商特斯拉入华就让国内企业感到压力，大众、日产等国际巨头也虎视眈眈，又一轮的市场争夺战已经打响，不过，国内哪家企业、哪款车型可以代表中国迎战?
这些德国汽车制造商正与科技巨头合作，而非自行开发用来驱动信息娱乐系统和自动驾驶功能的软件。 大众汽车首席执行官奥博穆在慕尼黑车展期间说：“有些领域我们必须迎头赶上。”
5月24日，国家发展改革委发布的这则“关于完善风电上网电价政策通知”的背后，是近年来风电产业度电成本大幅下降的现实，也意味着可再生能源发电成本已逐渐逼近化石能源发电的成本区间。
企查查APP显示，9月1日，小米汽车有限公司成立，法定代表人为雷军，注册资本100亿元人民币，经营范围包含：新能源车整车制造;汽车整车及零部件的技术研发;电气信号设备装置制造;锂离子电池制造等。
通过兴建换电站，直接对新能源汽车电池进行更换，可以从根本上改变充电时间长的痛点，今年的《政府工作报告》也将换电站建设纳入新基建之中。
2020-01-06 08:29:48 网通社目前，国内正在大力度发展新能源汽车行业，早在2009年时，我国就已经开始推广新能源，这意味着到2019年时推广时间已经近10年，而早期投入市场中的新能源车型的电池已经处于淘汰阶段
2019-10-30 09:32:09 国家发改委网站日前，国家发展改革委印发《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)，明确将现行燃煤发电标杆上网电价机制改为
2020-07-17 08:08:36 中国电力网今年以来，广东电网公司惠州供电局加快落实架空输电线路无人巡检自动巡检技术推广的工作部署，“机巡+人巡”协同智能巡检模式探索不断推进，在6月底完成主网基层班组自主无人机自动驾驶巡检
2020-10-21 23:05:18 中国能源网 作者： 张丽芳 “你们推广的国网商城交费业务真不错，不仅缴费方便领取积分，还可以通过线上交费清晰分析月度电费使用情况
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