日报消息（全媒体记者谢耘）8月13日，广西贸促会和建行广西分行联合主办的东盟与中日韩（10+3）先进制造业云上对接会举行，为境内外百余家来自新能源（汽车、锂电、光伏等）、新材料、机械装备等先进制造业的企业搭建跨境贸易与投资的桥梁
目前，已有大约200人针对韩国现代的电动汽车电池起火事故提起集体诉讼。《金融时报》对此指出，对于一般的电动车电池发生起火事故，在调查结果出来之前很难说明问题一定出在电池供应商上。
近日，美国联邦巡回上诉法院发布了韩华美国专利US9893215B2无效案件的上诉判决(案卷号：2021-1629)，法院维持了美国专利商标局(USPTO)对该专利的“无效裁决”(案卷号：IPR2019-
另一家韩国动力电池企业三星SDI也正面临同样的问题。今年10月，宝马旗下多款插电式混动车型的动力电池出现问题——生产过程中可能混入了杂质，充满电后可能会发生自燃起火事故。
近日，韩国产业通商资源部、电力交易所、韩国西部发电等政府机构代表，与太阳能相关行业协会，在韩国能源公司举行了紧急会议，就REC价格大幅下跌引发的一系列问题展开商讨。
近日，美国联邦巡回上诉法院发布了韩华美国专利US9893215B2无效案件的上诉判决，法院维持了美国专利商标局(USPTO)对该专利的“无效裁决”，再次判定韩华涉案专利权无效。
据报道，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡密丹面平安里(音译)风力发电站的电池储能系统发生火灾，时隔2小时30分钟后熄灭，火灾原因正在调查中。
2020-11-20 09:05:47 高工锂电 作者： 李根 通用、宝马、福特、现代多个国际车企的主力电动汽车接连召回，让风头正劲的韩系动力电池企业陷入重重危机。
拆分后的电池子公司将主要负责动力电池、电池租用服务(BaaS)和能源储存系统(ESS)等业务。SKI计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元(约合990亿元人民币)。
韩国汽车制造商协会的数据显示，今年上半年韩国市场的电动汽车总销量为22267辆，同比增长23%，其中本土汽车制造商的销量为14563辆，同比下滑13.7%，市场份额也由一年前的93.2%下滑到了65.1%
进入2022年以来，韩国电池企业加快圆柱电池生产节奏，努力赶上全球动力电池技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国电池企业相继公布扩大产能计划，并全力与欧美汽车企业进行合作。
据外媒报道，韩国电池制造商合计占据全球电动车电池市场40%的份额，但随着电动汽车产量的增加，以及各国电池制造商竞相提供廉价电池的情况下，韩国电池企业面临的问题越来越明显。
在“绿色新政”方面，韩国政府提出，要到2025年在韩国打造25座智能绿色城市，实现113万辆电动汽车和20万辆氢燃料电池车上路，支持116万辆柴油车提前报废，并扩大太阳能、风能等可再生能源的利用。
近一两年，“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外，就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
2019-09-12 09:41:52 微锂电 作者： 蔡雅倩 韩国电动汽车废旧电池现状及措施——今年有1091个废电池，2024年将有10000个;电池暴露在外易发生火灾
2020-06-02 09:33:05 pvmagC 作者： Emiliano Bellini 韩国贸易、工业和能源部(Motie)已经制定具体的规则，且要求太阳能发电项目在确定新装设备的优先顺序时将碳足迹纳入考量
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