根据《规划》，2025-2035年期间，加氢站和氢燃料车均有程度不同的规划建设/生产数量。随着《规划》编制完成，我国氢能产业将迎来发展新机遇，氢能产业园将快速发展。
2月10日，据中国石化新闻办消息，自1月25日正式服务北京冬奥会至今，中国石化全力以赴保障冬奥用氢，下属燕山石化已累计出厂氢气115车、27.2吨。
2、为金龙、金旅等整车企业配套氢燃料电池发动机，且生产研制的氢-空型质子交换膜燃料电池系统应用在厦门金龙 8.5m 燃料电池城市客车，该款车型已入选了国家工信部公告目录。
临港新片区管委会专职副主任吴杰和申能集团副总经理宋雪枫代表双方签订了战略合作框架协议，深度合作将从以下四个方面展开：统一燃气体制机制双方合力推动新片区燃气经营机制调整，全面服务临港新片区高起点、高质量建设与不断优化的发展需求
其中，“氢能源多元应用示范基地”，将立足服务郑州都市圈，辐射供应周边，整合传统氢源，优化副产氢提纯技术，拓展绿氢供给渠道，培育一批有影响力的氢能装备制造企业、氢燃料电池和动力系统集成研发制造企业、氢燃料电池汽车运营与配套服务企业
氢燃料电池除了可以为家庭和建筑提供动力外，还可以用于叉车、货车、货车和客车的运输。与柴油相比，它们的优点包括更高的效率、更环保(零排放)、无噪音的机动性和更低的维护(不换油)。
据谢宏文介绍，开展可再生能源制氢利用，可将丰水期富余水电、负荷低谷时段富余风电、午间富余光伏发电等可再生能源电力转化为氢能并存储，促进可再生能源主动参与电网调峰，提升新能源利用效率。
日报消息（全媒体记者谢耘、通讯员戴秋辉）日前，柳州市公共资源交易服务中心创新推出招标文件AI智能审查助手，实现公平竞争审查报告自动化生成与风险实时预警，精准破解制约市场公平竞争的隐性壁垒。
围绕氢能全产业链，探讨如何由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案，推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电以及在分布式系统中更广泛的应用。
在今年3月举行的中国发展高层论坛上，麦肯锡公司董事长、全球总裁施南德在会上这样说。氢能作为清洁、高效、可存储的二次能源，的确是推动传统化石能源清洁高效利用的理想能源。
、电池寿命较长等特点备受关注，此前，中科院欧阳明高院士曾在公开场合表示，氢燃料电池更适合替代使用柴油的长途运输车辆以及客车领域，锂离子电池更适合于乘用车领域。
中国石化大力发展氢能等新能源2019年，中国石化积极发展页岩气、煤层气、氢能、地热能等新能源，推广使用生物航煤、生物柴油、低硫船燃油等生物质能源，探索研发煤化工资源，努力打造能源多元供应体系。
“在成立氢能汽车研究院，打造氢燃料车示范项目，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面加强合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，将形成万辆级燃料电池汽车的规范化示范
该加氢站位于液化空气在法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区的Fos-sur-Mer生产基地，由集团进行设计(加注压力为70Mpa,日加氢能力达1000公斤)，每天可为长途卡车提供加注多达20次的低碳氢，
在今年11月举行的第三届中国国际进口博览会上，就有5大氢能项目签约，累计成交近百亿元。现场展示的氢能源电动车也一度进入第三届进博会的“爆品”榜单。而就在近一个月里，有关氢能主题的大会也正在密集召开。
南海区区长顾耀辉表示，在各地加速布局氢能源产业前，南海已通过系列举措和行动抢抓“风口”，下一步要加快氢能产业全链条的核心竞争力，加速打造“氢国氢城”南海。
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