建设金融公共数据专区，支持首贷中心、续贷中心、确权融资中心建设运行。支持建设车桩一体化平台，实现用户、车辆、运维的动态全局最佳匹配。打造国内领先的氢燃料电池汽车产业试点示范城市。
2019-10-10 14:27:33 车友报7月1日，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式投用。3个月过去了，这座站安稳运营，累计实现了加氢量超过3吨的业绩。
据了解，港城加氢站计划投资2900万元，设计加氢能力1000kg/天，站内储氢量1795kg，将建设成为江苏省首座面向社会运营的商用加氢站及首座二级加氢站，项目预计2019年底投入试运营。
中国工程院院士、中国石化董事长张玉卓指出，我国作为世界最大的化石能源消费国，大力发展氢能是我国在第四次工业革命、第三次能源革命浪潮中勇立潮头的战略选项、现实选项。
6月4日，交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知明确提出：“推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。
以下是本期内容(9月13-18日)：■欧洲计划新增1000辆氢燃料电池公交车于今年6月份成立的H2Bus联盟目前正在以具备商业竞争力的价格在欧洲部署1,000辆氢能燃料电池公共汽车以及配套基础设施。
截至2019年底，我国已建成超过60座加氢站，氢燃料电池汽车保有量超过6000辆;预计到2030年，我国加氢站总量将超过1000座，燃料电池汽车保有量超过100万辆。
据了解，两座站是采用当今世界最先进的装备和技术建造的大型商用加氢站，各拥有2个汽油罐、 2个柴油罐、4个储氢罐，站内设置2台12枪加油机，2台4枪加氢机，另预留1台70 Mpa加氢机器。
在日前举行的“2020国际铂族金属科技创新及发展峰会”上，业内专家认为，投资需求以及疫情环境下各经济体纷纷表态的绿色经济发展使铂金前景看好，尤其是氢能产业，将给铂金市场带来新动力。
2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
2020-03-06 10:10:34 张家口氢能与可再生能源研究院为贯彻落实绿色办奥理念，加速“氢能张家口”建设，近日，张家口市政府印发了《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》(以下简称
日报消息（全媒体记者宋美玲）近日，记者从市财政局获悉，今年我市进一步深入贯彻落实国家创业担保贷款相关政策，推动政府、银行、担保机构加强联动，不断激发就业创业新活力。
《河北省推进氢能产业发展实施意见》的指导意见，抢抓机遇，积极行动，主动作为，将发展氢能产业作为高标准打造国家可再生能源示范区、建设首都“两区”的重要抓手强力推进，在新能源应用领域实现了历史性突破。
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬、力神动力电池系统有限公司副总经理赵宝兴、中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗、北汽新能源股份有限公司品牌公关部总监王刘芳、广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东
2020-01-17 08:41:31 能源界网一家处于氢能技术前沿的苏格兰公司正在与一个欧洲项目合作，将海水转化为岛屿地区可使用的可持续氢燃料。
从动车开始，特别是在远距离和高功率要求的用例中，预计FCH技术将在铁路部门发挥越来越大的作用。到2030年，欧洲新购买的火车中每5辆就有1辆可以用氢提供动力。
此次交付的氢燃料电池叉车是由天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)与杭叉集团(16.140, 0.00, 0.00%)股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)联合生产，其搭载着由新氢动力最新研发的
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