宋秋玲表示，着重支持企业加快突破关键核心技术，打造自主可控的产业链，在全国范围内以产业链上优秀企业为纽带，重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。
、标准制定滞后等问题，可借鉴主要发达经济体相关产业发展的经验，以成立氢领导机构、提升氢能源发展意识、加快氢能技术研发突破、加大氢能源汽车业支持力度等措施为抓手，大力推动我国氢能源汽车业的发展。
(迪诺·沃尔纳斯摄)氢作为一种无碳能源可以扩展到多种领域，包括工业过程、建筑供暖和交通运输。目前，它为越来越多的零排放车辆提供动力，包括德国的火车、韩国的公交车、加州的汽车以及全球范围内的叉车。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，记者从市自然资源和规划局了解到，我市探索混合产业用地供应模式，于今年7月通过混合产业用地政策盘活一宗位于柳东新区的存量工业用地，项目用地面积约285亩，计划总投资约8.12
会议间歇，身为山东滨华氢能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者，公司主要负责氢气制造，可是在储存及氢气深度利用方面仍不足，“老板带着我跟两个技术人员来参会，就是想多学习一些储氢等方面的前沿动态，以利于及早布局
2021-02-02 08:53:26 大众日报截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。
8月30日，中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示，预计今年投入新发展加氢站数量100座，在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
隆基股份品牌总经理兼隆基氢能副总经理王英歌也表示，氢能技术的发展是要降低LCOH(单位制氢成本)，电解水制氢成本方面电力成本是首要的，要继续降低可再生能源发电成本;其次，还要通过大规模标准化制造降低氢能装备成本
不过，锂电池并非新能源汽车唯一的选项，不少车企也瞄准了氢燃料电池车。据中新经纬统计，除上述丰田汽车外，上汽大通、现代汽车、长安、长城、广汽集团、北汽集团等均推出或正在研发氢燃料电池汽车。
山东是氢能大省，在氢气制造、储存、运输、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链都有全部的氢能业务，有像潍柴动力、山东能源、兖矿、国惠等众多氢能的核心企业，有全产业链氢能业务。
2020-05-20 08:59:24 高工氢电北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。
氢能经济是20世纪70年代提出的可持续能源方案，以用之不竭的太阳光驱动，把水分解为氢气和氧气。而氢是一种清洁能源，燃烧生成水，不会产生任何污染物。
2019-10-16 11:09:44 中国汽车报 作者： 张玉 北京低碳清洁能源研究院院长助理、新能源中心主任缪平认为，选择更为便宜稳定的氢源，实现规模效益，才能有效降低加氢站投资运营成本
二、活动时间2025年全年三、活动内容（一）组织开展产业链专场对接活动。工业和信息化部相关司局以行业龙头企业为依托，组织开展人工智能、大飞机等产业链对接活动（见附件1）。
一是将在四川省雅安市共同成立合资企业，利用各自优势，携手打造“氢能产业集群”项目，高品质建设水电解制氢、氢气液化及空分系统工厂，稳步推进绿氢生产及储运体系的建设;二是在中核国兴加氢站项目领域开展共建合作
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