它由泛亚(通用汽车与上汽集团在上海合资建立的汽车造型设计开发中心)设计外观，同济大学新能源团队(与上燃动力两个牌子、一班人马)提供氢燃料动力系统，可以算作中国最早的氢燃料电池汽车，此车被当时的媒体聚光灯追逐
日前在山东济南召开的“2019氢能产业发展创新峰会”上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，我国应该抓住机遇，加大力度，建立自主可控的产业链，掌握核心技术，突破处境难点和核心零部件的研发和生产，争取发展的主动权
——上海氢枫能源技术有限公司高级研究员刘读卿2020年10月27日-28日，PGO绿色能源生态合作组织与长三角氢能产业技术联盟联合举办的第三届亚洲氢能与燃料电池技术应用展览会暨论坛将在杭州召开，北极星电力网全程直播
市委、市政府将氢能产业发展作为“一号工程”，由市委、市政府主要负责同志顶层设计、统筹协调、加速推进，聚焦“培育龙头企业”，联动周边氢能产业生态，打造氢能与燃料电池汽车示范应用全产业链，适度超前谋划氢能产业发展
二、申报和推荐要求（一）自治区级专精特新中小企业可提出第七批专精特新“小巨人”企业申请，2022年认定的第四批专精特新“小巨人”企业可提出复核申请，相关申请均不收取任何费用。
加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度，着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破。重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件，高压储氢、液态储氢等的研发生产能力。
郫都区除加紧布局加氢站外，在氢燃料电池车上也是动作频频。2018年2月28日，全省首个具备完整的氢气卸气、增压、加注、计量能力的撬装式加氢站——成都市郫都区氢能源加注站在郫都区现代工业港揭幕。
张家港市鼓励氢能产业发展的有关意见为加快推动我市氢能产业高质量发展，构建创新能力强、产业化水平高、示范应用好、配套设施完善的氢能产业体系，全面提升氢能产业竞争力，根据《张家港市氢能产业发展规划》、《张家港市氢能产业发展三年行动计划
要求各单位充分发挥资源优势，积极动员系统力量，结合各地实际和产业特色，以服务助企为抓手，重点从政策惠企、环境活企、创新强企、人才兴企、法律护企等五个方面开展服务行动。
此后，氢燃料电池汽车政策一直未出台。原来业内预计将在“两会”之后公布新的国补政策。受疫情影响，财政吃紧，有专家认为，有限的财政资金会支持短期见效的产业，氢能产业不属此列，补贴政策可能推后。
1、氢能发展的关键在于储运氢能产业链整体可以分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要环节。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——“AI与DeepSeek工具提效”主题沙龙活动的通知 各有关企业：为加快推进新型工业化、发展新质生产力
一、首批氢能公交“期中”成绩公布今年1月，搭载明天氢能60kW燃料电池系统的重庆市首批氢能公交正式上线运营。发布会上，中国汽研展示了重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台。
“目前以山东重工、中国重汽等为代表的重点企业，成功研发了一系列具有自主知识产权的氢能产业发展关键装备，国内首台氢动力码头牵引车成功下线;山东赛克赛斯、协鑫集团、氢蓝时代等一批高质量氢能产业项目先后落户，
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