关于职工在机关事业单位与企业之间流动时社会保险关系处理意见的通知劳社部发[2001]13号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：为促进职工在机关事业单位与企业之间合理流动，推进市、县、
二、设备更新专项券使用范围及补贴时间设备更新专项券仅用于鼓励和支持企业通过融资担保、直接设备租赁等方式开展设备更新和技术改造。
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此后，氢燃料电池汽车政策一直未出台。原来业内预计将在“两会”之后公布新的国补政策。受疫情影响，财政吃紧，有专家认为，有限的财政资金会支持短期见效的产业，氢能产业不属此列，补贴政策可能推后。
1、氢能发展的关键在于储运氢能产业链整体可以分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要环节。
一、首批氢能公交“期中”成绩公布今年1月，搭载明天氢能60kW燃料电池系统的重庆市首批氢能公交正式上线运营。发布会上，中国汽研展示了重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台。
东风柳汽商用车在越南交付。（东风柳汽供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）7月10日，在东风柳汽进出口公司，跨境电商部经理徐楚微正对着电脑屏幕与中东地区的经销商“跨洋热聊”。
工业和信息化部门，有关企业：根据《广西壮族自治区人民代表大会常务委员会关于促进铝产业高质量发展的决定》（以下简称《决定》）《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2025年自治区铝产业高质量发展专项资金的通知
“目前以山东重工、中国重汽等为代表的重点企业，成功研发了一系列具有自主知识产权的氢能产业发展关键装备，国内首台氢动力码头牵引车成功下线;山东赛克赛斯、协鑫集团、氢蓝时代等一批高质量氢能产业项目先后落户，
除此之外，“随时随地”还将体现在氢能的利用的广泛性，小到电动玩具，大到燃气发动机乃至发电厂，都有氢燃料的身影。其所特有的“孤岛能源”特性，足以满足全天候、全地段、无障碍的应用。
双方将探索可盈利的运营模式，4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设，保障氢能车辆加氢需求，4年建设不低于30座加氢站。
我市举办人工智能“双招双引”活动暨应用场景招商引智洽谈会聚智赋能 共筑未来日报消息（全媒体记者谢耘、通讯员孙宏伟）近日，我市举办人工智能“双招双引”活动暨应用场景招商引智洽谈会。
近年来，潍坊市坚持把发展氢能产业作为推动新旧动能转换的引领工程，力争用3年时间抢占全国氢能综合利用和燃料电池产业化高地，聚力打造国内领先、国际一流的氢燃料电池生产基地和氢能示范城市。强化规划引领。
“水氢发动机”从暴热到“渐凉”仅仅4天，而围绕着“氢”为动力源的新能源车却刚升温，虽然还没沸腾，就乱象已生。“整个行业现在如同烧到150度的热水，蒸汽弥漫。”
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