有些行业专家甚至更加看好这个前景。中国电动汽车制造商蔚来(NIO)德国董事总经理张辉(音译)表示，他认为2023年可以实现电动汽车与燃油汽车平价目标。
2020-08-10 09:04:59 中国电动汽车百人 作者： 欧阳明高 这次讨论还是有些可以达成共识的，企业代表关注成本、安全等，所以我想谈几点：动力电池现在首当其冲的还是安全
文件全文：2020年度柳州市中小企业服务中心国家中小企业融资公共服务示范平台诚信示范企业评选表彰办法第一章 总则第一条 为积极推进我市企业信用体系建设工作，鼓励企业诚信经营、诚信融资，并为政府各部门、金融机构扶持企业提供参考
据统计，第一阶段整车展5天时间内累计观展人数近11万人，展会售车2500余辆，总成交3.16亿元。
如果车用动力电池仍然像现在这样规格不一、大小各异，即便独立的电池资产公司成立了，也很难走上长期可持续发展道路;而如果缺乏电池资产公司的加盟，换电模式恐怕只能“碎片式”发展，难成大气候。
作为一个垂直整合的公用事业公司，Xcel公司可以在其太阳能+储能项目中使用电池储能系统，每个项目中将配套部署装机容量为50MW的电池储能系统，用于频率调节和其他平衡服务，但其主要的推动力是部署可再生能源来替代化石燃料
2019-10-21 14:17:50 北京日报为进一步培育新能源汽车消费需求、激发消费升级潜力，北京市商务局主办的2019北京新能源汽车促销节于即日至11月10日在全市展开。
日报消息（记者江宏坤、通讯员杨继明）昨日，记者从国家汽车质量检验中心（广西）（以下简称“汽车国检中心”）获悉，该中心发动机试验室受广西康明斯动力有限公司（以下简称“广康”）委托，共同承担了英国车辆认证局
市相关部门和各区市场监管部门，电动自行车行业协会及来自全国各地的电动自行车品牌企业，深圳市电动自行车相关产品生产企业、经销商约400人参会。嘟嘟换电总经理廖志成参加本次会议。
弗迪电池公司副总经理孙华军称，弗迪电池重庆工厂只是刀片电池的全球首个工厂，随着产能的不断扩大，刀片电池将向整个新能源汽车行业开放共享。
2020-09-21 09:37:32 储能100人2020年9月2日，中国工程院院士、电力系统分析与控制专家郭剑波作了题为“高比例新能源电力系统的挑战及关键技术”的报告，预判未来高比例新能源电力电量场景
崔东树表示，世界发展的核心特征是纯电动发展趋势，就中国来看，纯电动、插电混动、氢电是主流。中国汽车市场消费的新特征、核心特征就是电动智能化发展，尤其是纯电动发展将是行业发展核心趋势。
当燃油车主们满心喜悦的回顾美好假期时光的时候，电动车主们集体挂出了迷之微笑。究其原因，电动汽车的续航能力和充电问题，让他们对长途自驾无从下手。不过好在，一台合资纯电SUV的推出，给电动车主送来了福音。
电力一旦产生之后，有两种方式可将其输送到电网：第一种是使用海底电缆连接到电网;第二种是用电来电解海水并产生氢气，而氢气也可以用作能源。
今年以来，京津冀区域经济保持恢复发展态势，消费市场逐步恢复，新能源汽车表现突出。前三季度，京津冀实现地区生产总值7.2万亿元(人民币，下同)。
在外界看来，比亚迪汽车品牌力不足，众多新能源车型也沦为了‘滴滴’专有车型。而在动力电池方面，比亚迪‘一哥’的排名自2017年被宁德时代赶超后，2020年又进一步被松下超越。
凭借这股倔脾气，万鸣曦创立的广西那还用问信息技术股份有限公司先后获得各类专利逾百项，不仅荣获国家高新技术企业认定，还成为自治区级技术转移示范机构、第二批产教融合试点企业。
84%采用中国标准 从追赶到领跑 中国标准动车组项目起始于2012年，在中国铁路总公司（现中国国家铁路集团有限公司）主导下，中国铁道科学研究院、中国中车、西南交通大学等产学研单位，集合优势力量，共同开展了中国标准动车组的研制工作
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
