国家知识产权局决定于2022年12月12日上午9时开通专利和集成电路布图设计业务办理统一身份认证平台。网址：https://tysf.cponline.cnipa.gov.cn/am。
乘用车市场消费需求没有明显改善，行业企业依然承压;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下，继续保持较好的增长势头;新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。
中汽协最近发布的市场数据显示，今年上半年，我国新能源商用车累计销售5.4万辆，同比降低6.6%。“今年市场形势对于纯电动物流车等专用车而言的确不太好，补贴退坡是一方面，更主要的因素还在于车辆本身。”
据工信部网站消息，为强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，2023年2月10日，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开工作座谈会，部分地方工信部门，有关行业协会、研究机构，以及新能源汽车生产
46800实力如何?为什么江淮会跟进46800电池?这就说到，46800电池具不具备真正的颠覆燃油车时代的实力?这款46800电池的专利是特斯拉于2019年11月提交的。
这些二次电池虽然不再适用于车辆使用，但通常还有60%到70%的使用寿命。它们仍然有能力在住宅或商业环境中储存电力，但这些二次电池并不能被用户直接使用，而使用这些二次电池需要控制系统和机制才能重新利用。
科创项目投资建设提速 伴随着工程车辆的鸣笛声，2月1日，在上海市浦东新区北蔡镇，总投资达8.5亿元的思特威全球总部园区项目正式开工建设。
车主邦能源创始人戴震的回答很简单，那就是“企业要善于借势成长，用快速迭代的方式完成从追随者到引领者，再到颠覆者的蜕变。”所谓“势”，就是能源发展的大格局。
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
近年来，随着我国新能源汽车推广应用加速，动力电池装机量呈井喷式增长。按照动力电池5-8年的寿命，早期上车的动力电池逐渐迎来退役。被誉为“第二矿山”的退役电池如何处理成为新能源汽车产业可循环发展的关键。
此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，以客户为中心，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”APP社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商
2008年前后中国石化开始在河北雄县开发地热业务，经过十多年的努力，通过与地方政府的通力合作，中国石化创建了闻名国内外的地热开发利用“雄县模式”。
其中，又把新能源作为重要的战略新兴业务进行谋划和发展，在氢能、地热、光伏、风电、生物质等方面展开积极布局，努力将其打造为实现绿色洁净、转型发展的重要增长极。
根据中国汽车工业协会统计分析，新能源汽车产量快速增长的原因在于，市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。
高考填志愿时，黄芝敏毫不犹豫选择了工业分析与实验专业，整天泡在实验室，和瓶瓶罐罐、实验数据打交道，立志在毕业时从事相关工作。2011年10月，黄芝敏进入柳钢集团实习，成为一名干熄焦工。
首当其冲的是大型公用事业公司，他们的传统商业模式受到重创。E.ON和RWE、Vattenfall、EnBW四家公司，原本是垄断德国电力供应的四大集团，不过获利和市场占有率，却在近年大幅缩水。
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