中国汽车技术研究中心2月6日发布的数据显示，中国汽车专利公开量和发明专利授权数量持续保持增长态势，我国汽车企业技术创新能力不断加强。
在“2019产业创新和新能源沙龙暨‘美好出行’奖颁奖典礼”上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬说。
纯电动车补减少近半2019年新政提出：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250公里，插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50公里，享受补贴的续航里程也仅划分为250至400公里和400公里以上
各级生态环境部门通过在线监控、视频监控、用能监控、无人机巡查、大数据分析等科技手段开展非现场检查8.6万余次，发现各类环境问题1900余个，立案处罚261件。
2020-09-22 08:11:33 人民日报海外版 作者： 曲哲涵 王政 为推动燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委
这位日本化学家在接受采访时说，越来越多地采用电池驱动的车辆和开发允许双向充电的车联网(V2G)系统，与昂贵的专用电池设施相比，这最有可能成为储存可再生能源的更好选择。
在《关于全面推进能效管理，助力碳达峰目标的提案》中，南存辉认为，在我国碳排放“力争2030年前达到峰值、力争2060年前实现碳中和”的总体目标下，东部沿海较发达地区、西南及西北可再生能源资源富集区在“十四五
光伏产业究竟该如何发展，当天会议上，业内专家开门见山，各抒己见。技术进步推动成本下降长期以来，掣肘光伏产业发展的因素之一就是成本太高。这一现状正在悄然改变。
（图片由东风柳汽提供）11月30日，第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛指定用车交付仪式在柳举行。
EC-OG公司开发的Halo海底电池储能系统Halo电池储能系统将在今年第一季度整合到自主海上电力系统(AOPS)试验项目中，该试验项目还使用了哥伦比亚电力技术公司(C-Power)制造的波浪能设备
8月27日，宁夏电力科学研究院继电保护及自动化室副主管祁升龙介绍。8月20日，国网宁夏电力有限公司新一代配电自动化主站系统实用化评估工作完成。
2019-08-08 10:26:28 快科技北卡罗来纳州立大学发表在《环境研究快报》上的一项新研究发现，共享电动踏板车可能比大多数汽车更环保，但它们的环保程度可能比其他几种选择要低。
据国家电网有限公司统计，全国约90%的充电桩均建设在城市市区范围，结构失衡导致乡镇及农村地区充电并不方便，影响了农村地区电动汽车车主的充电需求。
在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
此外，目前从整体使用的成本来说，智能电动汽车与燃油车相比，已经越来越有竞争力，之后两年因为电池、重要零部件的降本等等规模化效应，成本方面将会更加有吸引力。
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