已经有这么多关于氢动力燃料电池汽车的宣传,但这一概念尚未得到大规模应用,主要受到两个因素的障碍:第一,氢的生产成本很高;第二,目前氢主要来自化石燃料,并不环保。
参加今天发布会的有税务总局退税减税办常务副主任、收入规划核算司司长蔡自力先生,纳税服务司司长韩国荣先生,稽查局副局长江武峰先生,他们将介绍有关情况并回答大家的提问。
2019-11-04 08:24:05 中国新闻网 作者: 彭大伟 德国总理默克尔3日表示,德联邦政府将携手汽车业界推动出行方式的转型。
装载大功率氢燃料电池发动机的重型卡车、采用自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……在日前举行的2022世界新能源汽车大会上,新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景集中展现。
7月10日,国网车网技术公司平台研发中心副总监韩庆雯在接受科技日报记者采访时表示,7年多来,该平台已经成为全球覆盖面最广、服务能力最强的充电服务平台,让新能源汽车出行和充电有了“智慧大脑”。
该车还支持快充和交流充电桩两种充电方式。截至4月底,该车(插混系列)销量突破52000辆。面向商用车市场,耗时13个月,柳州五菱新能源汽车有限公司开发出中型纯电动厢式运输车——“黄金仓”。
柳州市中小企业招聘信息2023年第71期(总第252期)信息来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布  
鼓励小型电动车发展的建议》、《关于大力推动氢能产业持续健康发展 促进能源和动力转型升级的建议》、《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》、《关于减轻企业负担节约社会资源 实现汽车消费信息整合升级的建议
上海经信委智能制造推进处副处长陈可乐表示,“我们提出了一个目标是通过4年的示范应用,整个城市群推广5千辆的燃料电池汽车,其中货车3400辆,乘用车1400辆,客车200辆。
在这一年里,持续的车市“寒冬”下,国六排放标准“如期而至”,不仅让乘用车市场感受到前所未有的增长压力,也让整个行业面临节能减排的严峻考核。
近年来新能源汽车行业的飞速发展,在产生大批废旧电池的同时,也带来了巨大的动力电池梯次利用市场。与此同时,电池行业期待的动力电池标准化却进展缓慢。今天,为您梳理梯次利用为何难以标准化。
深入实施创新驱动发展战略,建立以企业为主体、市场为导向、产学研用协同的技术创新体系,完善激励和保护创新的制度环境,鼓励多种技术路线并行发展,支持各类主体合力攻克关键核心技术、加大商业模式创新力度,形成新型产业创新生态
2019-10-18 08:48:35 建约车评 作者: 余建约 电动车产业若想替代燃油车,只有在动力总成的整体成本与燃油车持平的情况下,才会真正发生。
(通讯员 李振辉)2022年3月28日晚8点31分,随着990万元应急周转资金成功转入的信息被银行信贷系统确认,某企业终于在还贷期限的最后时刻完成履约,顺利进入续贷放款流程。
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