目前,我国氢能产品性能测试和质量验证等方面技术经验不足,缺乏成熟的氢能装备性能检测和试验方法、标准及基础设施,未形成完整的氢能装备质量评价体系和检测试验能力,严重影响了我国氢能装备推广和安全应用进程。
众所周知,东京奥运会上首次使用氢能源,中国冬奥会将延续这一绿色奥运理念,有超过2000辆汽车用的是氢燃料电池动力。因此对全球氢能和燃料电池行业来说,冬奥会就是氢能奥运会。
2020-06-15 10:59:26 能源发展网 作者: 吴昊 6月9日,总部位于新德里的能源与资源研究所(TERI)呼吁印度政府和工业界共同努力,推进绿色氢能的发展
;2025年后,随着技术的不断提升,成本的降低以及加氢网络的不断完善,进入快速发展期,届时,将推广适用于乘用车、长途客运、牵引车等车型的发动机,形成氢能应用的全面覆盖。
2020-06-16 14:02:55 中国新能源网法国交通部长最近宣布,该部将支持一项计划在2035年实现的绿色氢燃料飞机的计划。第一个原型应该在2026年到2028年之间推出。
该项目计划到2030年在北海建成3-4GW的海上风力发电能力,完全用于制造绿色氢气,并在荷兰北部沿岸的埃姆斯哈文或者近海区域建造一座大型电解制氢站。
该项目计划到2030年在北海建成3-4GW的海上风力发电能力,完全用于制造绿色氢气,并在荷兰北部沿岸的埃姆斯哈文或者近海区域建造一座大型电解制氢站。
该策略基于粉末纳米颗粒光催化剂太阳能分解水制氢,太阳能光催化全分解水制氢效率创国际最高记录。该研究成果日前发表在《德国应用化学》上。
“如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车,每辆车每天消耗12公斤氢气,那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量。按这个规模计算,现有的长管拖车运氢方式可能不再适用,我们需要考虑更先进的管道运输方式。”
4月16日,中国石油对外发布消息,用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。
2020-09-10 10:26:40 北京低碳清洁能源研究院9月9日,低碳院开发的35MPa加氢机正式获得国际知名认证机构TüV南德的官方认证,8月3日-7日,低碳院35MPa加氢机接受了该机构的相关测试并顺利通过认证
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