韩国政府7日公布旨在发展氢能产业的“氢能领先国家愿景”，争取到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系并将清洁氢能比重升至50%，主导全球氢能源市场。
另一方面，中国动力电池产业即将面对外来力量的冲击。离开中国新能源汽车市场三年的日韩电池企业，开始频繁在华布局，拉拢新的合作伙伴，试图卷土重来。
近日，韩国产业通商资源部、电力交易所、韩国西部发电等政府机构代表，与太阳能相关行业协会，在韩国能源公司举行了紧急会议，就REC价格大幅下跌引发的一系列问题展开商讨。
前者可顺势扩大在国内电池上的市场份额，后者则可以像比亚迪一样，电池自供自给。LG化学于6月13日宣布，将与吉利汽车附属公司上海华普国润汽车有限公司成立一家合资电池公司。
活动以“战略新篇 AI赋能”为主题，展示了柳工近年来产品与技术创新成果，现场发布“柳工AI2.0”，并进行产学研合作签约。
此举旨在作为战略投资者参与相关光伏项目，进军未来有较大的发展潜力的越南光伏市场。SK建设总经理安宰贤(音译)着力于环保及新能源项目，相关业务板块有望实现快速扩张。
近年来，韩国政府大力推动海上风电发展，2030年计划新增12GW海上风电装机，以达到在2030年将韩国温室气体排放量减少到2018年水平的40%的目标。
韩国政府从2011年开始普及混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车，2014年开始，新能源汽车的数量全面增加，预计今年废旧电池数量也将逐渐增加，并迎来数量上快速且大量的累积。
大企业纷纷布局包括LG新能源、三星、SK创新等知名企业在内的韩国主要电池厂商，近期频频在动力电池回收市场出手，以购入该领域专业企业股份等形式进行布局。
·日本计划到2030年将国内的加氢站从目前的100座扩建至900座，将氢能源汽车保有量提升至80万辆，将公交车及作业铲车增加至1.2万台，将家庭用发电设备提升至530万台以上。
2019-04-01 13:41:03 中国经济网原标题：韩国氢能发电遇挑战：存在技术差距研发投入不足韩国准备大力推动氢能发电，从而进一步推动以清洁能源取代化石燃料发电。
当地时间，2022年1月12日上午6点23分，韩国蔚山南区SK能源公司发生火灾，起火地点为电池储能大楼(energy storage system，ESS)，为一栋三层楼房。
据韩国《韩民族日报》报道，韩国汽车市场调研企业CarIsYou近期公布的数据显示，今年上半年新登记注册的电动巴士共有896辆，其中有399辆是中国制造，占比达到44.5%。
据韩国《韩民族日报》报道，韩国汽车市场调研企业CarIsYou近期公布的数据显示，今年上半年新登记注册的电动巴士共有896辆，其中有399辆是中国制造，占比达到44.5%。
2020-12-10 08:35:03 车行广州2020年12月8日，由大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)广州贸易馆、韩国氢能产业联盟(H2KOREA)主办，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟承办
2019-10-15 08:35:49 韩城市对外经济技术合作局10月12日，荣程集团董事会主席张荣华、西安瀚海氢能源科技公司董事长奚军、陕鼓集团董事长李宏安一行到访陕西省韩城市，就氢能源利用等项目进行考察对接
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