韩企业来势汹汹据《日本经济新闻》12月5日报道,韩国SK创新(SKI)当天发布消息称,在中国江苏常州建设面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂。投资额为8200亿韩元(1元人民币约合169韩元)。
伍德麦肯兹全球储能研究团队发布的《全球锂电池厂商数据库》,我们追踪调研全球50多家电池厂商,涵盖在役、在建或计划开建的119个电池生产厂。
来自韩国电池行业及证券行业的数据显示,截至2018年底,韩国三大电池商——LG化学、三星SDI、SKI的电池未交付订单(来自汽车、IT产业等)超过175万亿韩元(约合人民币1万亿元),仅2018年一年新接订单就有
北极星储能网获悉,7月4日,韩国市场研究机构SNE Research公布数据,2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7GWh,同比增长58.4%,连续23个月保持稳定增长。
固态电池分为多种技术路线,日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线,欧洲偏重聚合物固态电池,中国主要聚焦氧化物路线,美国则以创业公司为主,同时推进多条路线。
另一方面,中国动力电池产业即将面对外来力量的冲击。离开中国新能源汽车市场三年的日韩电池企业,开始频繁在华布局,拉拢新的合作伙伴,试图卷土重来。
11月12日,柳州市中小企业服务中心联合柳州市电气行业协会成功举办了《工业企业发展扶持资金项目评审及验收规范》团体标准审查会,服务中心覃文艇书记、柳州市电气行业协会叶金会长及团体标准审查专家、主要起草单位人员共
5月14日,信息化推进科陆续到云森科技、康桥机械、鱼峰集团等企业开展“两化融合”项目考察调研活动,共查看5家企业的申报项目。
据《2019锂离子电池产业发展白皮书》(下称白皮书)显示,全球锂电池产业主要集中在中、日、韩三国。在新能源汽车的政策鼓励下,中国锂电池产业规模近两年迅猛增长。
在此之前,多家车企已经表示,拟在中国市场有所动作,要么是生产电动汽车,要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后,各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
2019-09-11 08:22:07 氢云链日前,酒钢集团公司氢冶金研究院揭牌仪式举行。酒钢集团公司党委书记、董事长陈得信为氢冶金研究院揭牌,总经理魏志斌致辞,副总经理程子建主持仪式。
据韩国《韩民族日报》报道,韩国汽车市场调研企业CarIsYou近期公布的数据显示,今年上半年新登记注册的电动巴士共有896辆,其中有399辆是中国制造,占比达到44.5%。
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