有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
青海、宁夏、新疆及新疆生产建设兵团商务主管部门：为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》（国办发〔2020〕28号），引导加工贸易梯度转移，建立东中西产业合作互济的长效对接机制，支持中西部和东北地区参与国际循环
分析认为，随着中国整车与电池技术水平的提高，以及成本的大幅下降，中国新能源汽车已经具备市场化竞争的能力，补贴的逐步取消不会对比亚迪、吉利等企业有巨大冲击。
我们认为，应从稳步推出国家氢能产业战略规划与政策、打造自主可控的氢能产业链两个方面重点发力。把握好国家氢能产业战略规划与政策推出的节奏氢能和氢燃料电池行业的健康发展需要国家层面的战略规划和政策来引导。
国家能源局数据显示，截至2020年年底全国风电累计装机达 2.81亿千瓦，其中陆上风电2.71亿千瓦、海上风电约900万千瓦，这让中国成为名副其实的风电第一大国，比排名第二的美国多130%，是整个欧洲装机的
、中国核工业二三建设有限公司参与，携手中科院等离子体物理研究所、法国法马通公司等单位组成国际联合体，以工程总承包形式正式中标在法国建设的国际热核聚变实验堆(ITER)TAC1安装标段。
2021-06-07 09:41:19 人民政协报 作者： 吕巍 全国政协召开“做好碳达峰碳中和工作”重点关切问题情况通报会李斌何维出席5月31日下午，全国政协第二十三次重点关切问题情况通报会在全国政协机关举行
我国动力电池整体水平得到提升据媒体统计，去年国内销量前十的新能源汽车车型中，有4款车型采用了CTP技术。宁德时代目前已向海外输出CTP技术。
由中国核电母公司中核集团自主打造的ACP100，属于一种安全、经济的核电新堆型，是国际原子能机构（IAEA）鼓励发展和利用的一个核能开发新方向，核电发达国家都在积极研发。
但是对于蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众新能源等国内造车新势力，以及处于起步阶段的国内传统车企的新能源车型恐怕要直面特斯拉的挑战。值得注意的是，伴随着特斯拉国产，国内动力电池市场格局或将随之改写。
2021-04-02 13:15:55 国家电网公司4月1日，国家电网有限公司董事长、党组书记辛保安在井冈山与江西省委书记刘奇，省委副书记、省长易炼红举行会谈。
项目签约7月26日，2019中欧智能工业发展论坛·首届中国（柳州）国际智能工业博览会（以下简称智博会）在柳州拉开帷幕。“柳州真是个美丽的地方！”
IT之家11月11日消息，据人民日报，我国现已建成全球最大规模充电设施网络。截至9月底，我国充电基础设施累计达222.3万台，其中包括公共充电桩和随车配建的私人充电桩等。
十年来，我国布局建设22个国家级制造业创新中心，创新能力系统化提高，同时，新兴产业加速发展，主流新能源车型续驶里程从150公里提高至500公里以上。
2020-04-30 10:30:54 元一能源编者按：国际能源署发布2020年全球光伏市场报告，2019年全球新增装机114.9GW，中国排名第一。预计2020年光伏新增装机120GW。
依据报告的梳理，在疫情后的经济恢复中，至少有19个G20国家为国内石油、煤炭、天然气等行业提供资金支持，14个国家在无气候附加条件的情况下对国家航空公司进行纾困。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
