LG化学电池业务分拆上市为了进一步提高电池业务的盈利能力，韩国LG化学日前宣布分拆旗下电动汽车电池部门，并将通过独立IPO的方式筹资，旨在为获取更多电池订单奠定基础。
欧洲共有136座加氢站，其中87座位于德国。我国共建成88座加氢站，数量超过德国成为世界第二，另有149座在建或规划当中的加氢站。
作为全球电池产业中唯一一家基于化学业务的公司，尽管在韩国本土一直号称“千年老二”，然而LG化学一直以来都是野心勃勃，自从其在2015年进入中国之后，一直与宁德时代、比亚迪上演了动力电池“三国演义”。
2021-01-27 07:33:00 中国能源网 作者： 王文亚 杨粉红 新一轮迎峰度冬"战役"打响后，国网庆阳供电公司针对冬季生产生活用电
根据韩国电池巨头LG新能源提交给霍兰德市的商业计划，LG计划斥资17亿美元(约合人民币108.2亿元)，使当地工厂电池年产能到2025年达到25GWh，与现在的5GWh相比提升5倍。
2021-06-16 08:09:55 光伏资讯近日【光伏资讯】微信公众号(PV-info)了解到，美国AdvancedSiliconGroupTechnologies公司向美国国际贸易委员会
动力电池专家吴辉接受第一财经记者采访时称，此事在意料之中，从目前中国的电池企业来看，能够与日韩企业竞争的国内企业可能仅有宁德时代一家，所以特斯拉在中国国内没有选择的余地；特斯拉能够顺利在中国独资生产，中央到上海市政府都给予很多支持
2021-06-07 11:01:51 商务部据韩国《中央日报》6月1日报道，市场调查机构SNE Research公布数据显示，今年4月，全球电动汽车动力电池销售量为17.5GWh，比2019
2021-01-07 11:28:39 科创板日报 作者： 何律衡 加速推广锂电的同时，韩国车企的氢能计划也正在激进推进当中，目标已投向中国。
知情人士称，特斯拉正在招募中国和韩国的材料供应商，来协助降低其4680电池芯的成本并提高其能量。此举正值该公司难以解决电池相关的性能和生产问题之际，这些问题也是导致其电动皮卡推迟上市的重要原因。
动力电池主要集中在中、日、韩。自2015年开始至今，中国超过日本成为全球最大的动力电池出货量国家。2018年，中国动力电池装机总电量约56.98GWh，同比增长56%。
中国推动“能源革命”的步伐引起全球关注，中国新能源汽车的飞速发展也令外媒瞩目。据日本《每日新闻》报道，中国已成为新能源汽车全球销量第一的国家，着力向国际社会展现积极推进“去碳化”的姿态。
2019全年累计从韩国进口量为48881吨，同比减少11.9%，一方面是国内终端需求疲软，另一方面是由于全年多晶硅价格一路走低，韩国两家主要多晶硅生产企业在下半年陆续分时段检修，导致韩国多晶硅产量大幅减少
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