2020-01-02 10:51:03 能源发展与政策 作者： 陈大英 虽然我国液氢生产与应用历史悠久，是世界上最早使用氢燃料发动机的国家之一，但技术和装备长期局限在航天军工领域
会议主要介绍氢安全的最新技术和研究，这是质量规范和标准法规发展的基础，对于氢能应用将发挥越来越重要的作用。9月23日至26日，第八届国际氢安全会议(ICHS 2019)在澳大利亚阿德莱德举办。
视线回到国内，作为新能源汽车推广最成功的国家之一，我国正在发力氢燃料电池领域。中国已累计推广氢燃料电池商用车超7000辆，悄然间已经是世界上运行氢燃料电池商用车最多的国家了。
6月13日，广东佛山副市长许国对媒体表示，今年佛山将实现累计推广1000辆氢能汽车，建成30多座加氢站，在国内率先形成相对完善的加氢站分部网络。
据外媒报道，今日，韩国政府召开氢能经济委员会第三次会议，就该国五大巨头和中小、中型骨干企业投资43.3万亿韩元(约合人民币2478亿元)发展氢能源经济，政府为此提供制度支持的事宜进行讨论。
2019年中国石化集团在《财富》世界500 强企业中排名第2位、炼油能力排名全球第1位、芳烃生产能力排名全球第1位、乙烯生产能力排名全球第4位、合成橡胶产能排名全球第2位。
近日，德国国家氢委员会发布了《德国氢行动计划2021—2025》，分析了到2030年氢经济增长预期，并为有效实施国家氢战略提出了包括绿氢获取在内的80项措施。
各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关企业：为贯彻落实《柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作方案》（柳政办〔2025〕3号）和《柳州市人工智能+制造行动方案（2025-2027年）》（柳工信通〔2025
今年 3 月，氢能在中国有了更明确的政策支持，政府部门调高补贴力度，今年一辆氢能车补贴最高 65 万元，是一年前的 1.5 倍。上半年氢能车卖出 1379 辆，是去年同期的三倍。
目前世界上没有这种无处不在的金属是不行的，但钢铁生产每年的碳排放量占全球碳排放量的7%-8%。这使得它成为低碳化努力的关键目标，也是氢气有望在十年内成为具有成本竞争力的替代品的关键领域之一。
2006年，中国将氢能及燃料电池写入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》的发展计划中，此后，一系列的政策、规划及补贴发布，更凸显出我国对氢能及燃料电池的重视。
在全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林看来，我国氢能与燃料电池汽车产业的部分零部件技术和制造能力与国际先进水平仍存在一定差距，关键技术还有待进一步提高，部分核心零部件还需要国产化。
工业和信息化部财政部中国人民银行金融监管总局2024年12月12日中小企业数字化赋能专项行动方案（2025—2027年）中小企业是推动创新、促进就业、改善民生的重要力量。
各县区（新区）工业和信息化部门，有关企业：根据柳州市人民政府关于印发《柳州市推动钢铁产业绿色协同发展实施方案》（柳政发〔2022〕35号）、柳州市工业和信息化局 柳州市财政局关于印发《柳州市钢铁产业节能减排奖励实施细则
而随运营成本加大、订单流失等问题而来的还有资金压力。另一家氢能企业高层认为，氢能产业投资回报周期长，今年形势又比较严峻。在他看来，已投资的资本可能会继续砸钱，但未投资的应该会再观望。
在市大数据发展局的支持指导下，东城集团柳州市东科智慧城市投资开发有限公司（以下简称“东城集团东科智慧公司”）牵头，上汽通用五菱汽车股份有限公司、北京星云互联科技有限公司等单位组成团队参赛的“基于V2X的智能网联数据应用
各有关单位：为了落实《柳州市促进智能终端及机器人产业发展的实施意见》（柳发〔2024〕6号）文件精神，加快培育柳州市智能终端及机器人产业发展，经企业自主申报，各县（区）、开发区组织推荐，结合企业在发展智能终端及机器人产品的实际情况
2020-06-08 09:03:09 中国氢能源网据国外媒体报道：近日，现代汽车公司宣布已在韩国开设了韩国第一座商用车加氢站。加氢站位于首尔以南240公里的现代全州工厂。
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