欧洲持续加码碳排放政策，今年公布的计划提出到2030年汽车二氧化碳排放较2021年将减少55%，如果不发展新能源汽车，全球汽车产业将很难达到各国碳达峰、碳中和的目标。
张生：这张膜将改变燃料电池2020-03-17 08:23:02 科技日报 作者： 陈 曦 张生在实验室陈曦摄文质彬彬、不爱言辞，典型的学者风，初识天津大学化工学院优秀青年教授张生
默克尔3日在总理府官网当天发布的例行视频讲话中表示，德国政府将携手汽车业界推动出行方式的转型，希望最晚到2030年能在德国建成100万个充电桩。据悉，目前德国仅有约2.1万个充电桩。
基地运营公司临港集团大物贸平台总经理助理阮海一说，未来基地将进一步加快推进汽车产业发展，推动汽车产业转型升级、实现高质量发展，助力上海建设成为世界级汽车产业中心。
2021-06-10 09:21:39 北极星风力发电网据中国三峡新能源(集团)股份有限公司(股票简称“三峡能源”)发布《上市公告书》显示，三峡能源股票将于今日(6月10日)在上海证券交易所上市
2021-01-20 09:22:59 光伏资讯近日【光伏资讯】微信公众号(PV-info)了解到，在1月19日举行的新闻发布会上，国家发改委政研室主任、新闻发言人袁达表示，国家发改委将抓紧研究出台相关政策措施
其中，韩国、中国、德国、英国与美国的部署规模位居全球前列。2019年，中国、东南亚与南非的储能发展正在加速，成为全球备受瞩目的新兴市场。基于伍德曼肯兹的分析，预计未来五年储能的部署量将出现新高。
事实上，根据各地陆续出台的氢能产业规划或发展路线图，2020年燃料电池公交车规划投放的数量远不止此，仅佛山一地2020年就将新增千辆以上。
该俄媒10月13日同时报道，中美两国研究人员的一项最新研究显示，随着太阳能转换效率提高、成本下降，到2023年，中国的太阳能发电成本将与煤炭发电成本相当。
其中已实现量产的电池生产基地位于河南洛阳、江苏常州和福建厦门。5月31日，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议》，项目总投资100亿元，一期产能将达20GWh。
目前看相关工艺正在进行多方面的探索，随着工艺进一步成熟，成本的进一步下降，我们预计2022-2023年TOPCon电池产能有望达到40/70GW，2022年将是TOPCon电池技术量产化的关键时点。
上海电气，这一上海制造的排头兵，通过加快打造“AI+工业互联网”平台，正实现产品、生产、服务、管理的数字化、网络化和智能化转型。目前，数字化能力已逐渐成为上海电气核心竞争力的重要组成部分。
2021-01-13 09:42:19 中国家电网1月12日 美国能源信息管理局(EIA)宣布，2021年，该国公用事业规模的太阳能发电容量预计将增加15.4GW，刷新美国电网发电能力的新纪录
落实国家重大决策部署，全力服务脱贫攻坚、大气污染防治、区域协调发展、乡村振兴等国家战略实施，加快“三区两州”深度贫困地区、抵边村寨、阿里联网等保民生电网项目建设。
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