经企业申报、地方推荐、组织专家评审等程序，拟认定2025年广西智能制造标杆企业12家、智能工厂（先进级智能工厂）39家、数字化车间（基础级智能工厂）60家。
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于印发广西壮族自治区统筹支持工业振兴专项资金管理办法的通知》（桂工信规范〔2024〕13号），在各市工业和信息化局推荐上报的基础上，经组织专家评审，遴选拟支持项目
氢能已经成为全世界努力发展的方向，日本、美国都制定了在2040年普遍利用氢能的方案，我国在2016年也发布了《能源技术革命创新行动计划》，提出到2050年要实现氢能和燃料电池普及应用。
自治区财政厅关于组织申报推动工业经济实现2025年一季度“开门红”政策补助资金的通知》（桂工信综合〔2025〕39号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核，并向有关单位核实相关情况后，拟认定
工业和信息化部办公厅关于加快布局建设制造业中试平台的通知工信厅科函〔2024〕346号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：为深入贯彻党中央、国务院决策部署，落实《制造业中试创新发展实施意见
中国是世界上最大的制氢国，可再生能源装机量又是全球第一，在日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家把氢能发展放在重要战略位置之后，中国也把氢能纳入能源战略体系。
同年，德国成立了氢能交通公司，分阶段建设氢能交通设施网络，还计划在2019年前投资2.5亿欧元，用于氢燃料电池汽车研发和推广，实现规模化生产；德国政府也制定了基金项目，计划在2030年前建设400座加氢站
经过多年发展，本市燃料电池汽车应用规模国内最大、产业链最完整、技术和人才储备最丰富，但仍面临“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站布局少、应用场景少”等发展瓶颈，急需通过规模化应用加快突破。
探索与既有资源和基建相结合路径目前，风电电解水制氢技术路线分为两种：风电独立供电方式会受风电波动影响，但不受电网价格控制;风、网智能协调供电方式不受风电波动影响，制氢效率较高，但电价受电网影响。
中国氢能联盟6月26日发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，目前国内氢燃料汽车仅2000辆。按照规划，到2020年，燃料电池汽车的规模达到5000辆，到2025年达到5万辆。
距今200多年前，第一款氢气内燃机就发明面世，就已经揭示了氢气作为一种能源的前景。第二次世界大战期间，液氢被用作火箭推进剂，自此，液氢就成为一种不可或缺的燃料在航空航天领域广泛使用。
10月18日,“杭州亚运低碳氢电耦合应用示范项目”在钱塘江入海口附近的格力园区启动，这也是全国首个融合柔性直流、氢电耦合、多能互补的“零碳”绿色园区，建成后预计一年可减少碳排放860吨。
2021-10-19 09:25:05 浙江在线 作者： 胡静漪 10月18日,“杭州亚运低碳氢电耦合应用示范项目”在钱塘江入海口附近的格力园区启动，这也是全国首个融合柔性直流
中国工程院院士干勇近日在由中国石化集团公司(下称“中国石化”)主办的氢能发展战略研讨会上透露，氢能将纳入我国终端能源体系，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体，带动形成10万亿元级的新兴产业
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