在山西省大同市郊，新研氢能源科技有限公司的全自动生产线正在组装氢燃料电池。这座占地165亩的氢燃料电池工厂今年4月份正式投产，可年产1万台套氢燃料电池堆。
通过资源循环利用，六盘水已形成完整的循环经济产业链条，2016年六盘水市获批创建国家循环经济示范城市。改变煤炭依赖，产业再升级，走绿色低碳转型之路，成为新时代六盘水经济转型的现实选择。
2020-03-27 08:57:26 山东省人民政府办公厅山东省人民政府办公厅于3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》(以下简称方案)，三地氢能和新能源车辆招商规划格外醒目
我国从2017年开始大力发展氢能产业，公开数据显示，目前已建及在建的加氢站达45座。预计到2025年，全国加氢站总数将达到300座。除了加氢站，地方政府对整个氢能产业链的扶持也正在延伸。
俄罗斯全速布局氢能产业年底有望出台发展路线图俄罗斯日前发布“氢能经济政府计划”，确定俄罗斯天然气巨头俄气(Gazprom)、俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)为推进氢气开发和利用的“排头兵”。
2021-06-25 10:31:26 康明斯中国世界首个绿氢加氢站所在地：比利时安特卫普港位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。
全球的燃油车替代的高潮才刚刚开始，虽然电动车在乘用车上取得突破，但单一技术路线不能保障燃油车替代成功率和时间节点，2015年丰田的“未来(MIRAI)”量产加速了氢能汽车产业化进程，形成了当下以中日韩为首开启的油车替代
具体信息如下：上海市在发展氢能及燃料电池产业方面，上海有着较好的经济基础，政府扶持力度大，有着国内最大的汽车公司——上汽集团，汽车工业发达，且有同济大学、上海交大等著名高校，技术研发实力较强。
7月30日，在由中国能源产业研究中心举办的氢能·加氢站培训班上，有专家指出，当前我国加氢站基础设施建设发展较快，区域带动效应显现，地区规划甚至先于国家层面规划。
四川省和重庆市11月30日同时启动“成渝氢走廊”建设，两地规划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车，并配套建设加氢站。“成渝氢走廊”总体规划了2条城际线路和1条直达干线。
2019-11-19 11:21:38 高工锂电 作者： 魏文柱 AMG Lithium GmbH计划投资3.5亿-4.2亿元在德国萨克森-安哈特州Zeitz镇建设一座氢氧化锂精炼厂
一直以来，将电能转化为氢能或者其它化学能被认为是一种大规模、高效率的储能方案，氢能可以直接作为能源驱动氢燃料电池汽车或者燃烧释能，也可根据需要生产成甲醇、乙醇、氨或天然气，实现更高的储运效率和利用价值，
中国燃料电池标准一定要紧跟国际标准吗?当前燃料电池产业有哪些亟待解决的难题?7月14-15日，2020高工氢电产业峰会(上海)”在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店皇家宴会厅盛大举办。
2020年12月23日，由淄博金路通客运服务有限公司投资建设的淄博新区公交枢纽加氢站顺利完成竣工验收，正式投入使用，这是我省建成的第11座加氢站，超额完成2020年累计建成10座加氢站的工作目标。
河北张家口发布《氢能张家口建设规划(2019—2035年)》，上海嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）》。加氢站建设中还存在哪些“卡脖子”难题？
全球最大的绿色氢项目开发企业及其合作伙伴共同起推出“Green Hydrogen Catapult(绿色氢弹射器)”这一新的倡议，旨在将绿氢成本降低至2美元/公斤以下，将大多数碳密集型产业的能源转化为零排放
国内氢能产业呈现积极发展态势，已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，在部分区域实现燃料电池汽车小规模示范应用。
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