我国氢能领域初步具备产业化发展条件氢能作为新型的能源类型，具有燃烧热值高的优势。此外，氢能对于我国实现低碳发展和能源转型具有良好推动作用。氢能应用范围广，主要应用于工业、建筑、交通等领域。
在国家电投集团氢能科技发展有限公司董事长、党委书记李连荣看来，氢能产业应上升到能源革命、能源安全和能源区域平衡的高度来看待，未来能源革命是电氢能源体系的共存互补。
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织开展自治区统筹支持工业振兴资金（特色产业集聚区培育建设）申报工作的通知》（桂工信规范〔2025〕7号）要求，经特色产业集聚区运营机构申报、设区市工业和信息化及财政部门审核推荐
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
2017年，上海市发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，提出到2020年上海将建设加氢站5-10座，2025年建成加氢站50座。
2017年，上海市发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，提出到2020年上海将建设加氢站5-10座，2025年建成加氢站50座。
日前，鸿达兴业股份发布关于氢液化工厂项目的公告，公告显示由鸿达兴业投资兴建的国内首条民用液氢生产线，已生产出液氢、高纯氢和超纯氢，这是中国首次由民营企业生产出液氢产品。
2019-10-15 08:35:49 韩城市对外经济技术合作局10月12日，荣程集团董事会主席张荣华、西安瀚海氢能源科技公司董事长奚军、陕鼓集团董事长李宏安一行到访陕西省韩城市，就氢能源利用等项目进行考察对接
飞驰汽车始建于1971年，前身为佛山市飞驰汽车制修厂，2012年正式进入新能源汽车市场，主打燃料电池汽车。自美锦能源成为公司大股东之后，飞驰汽车开始了氢能汽车路上的“飞驰”之旅。
目前主流制氢路线中，煤炭、天然气等化石燃料制氢是当前国内成本最低的制氢路线，其中煤制氢成本可低至 9-11元/公斤 ，比天然气制氢成本低约30%;钢铁、化工等行业的工业副产气制氢也是较为成熟的手段，综合成本在
“国际氢能与燃料电池汽车大会是全球新能源领域的顶级盛会，世界各地的专家学者、企业家都以与会为荣。”美国安思卓新能源在华公司负责人倪海宁感慨地说：“去年报名晚了几天，差点没拿到入场券。”
李伟在致辞中说，近年来，山东能源集团认真贯彻绿色发展理念，大力推进低碳转型，持续培育壮大新能源产业，积极布局氢能领域，联合山东重工、山东国惠发起成立山东氢能源与燃料电池产业联盟，与中国石油大学(华东)共建
推动合肥都市圈布局规划加氢站建设，促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。企业加速“跑马圈地”新京报记者通过梳理发现，目前有多家上市公司正在加速布局，进军氢能源产业。
济南新旧动能转换先行区是承接北京非首都功能的重要平台，是打造央企和跨国公司北方总部的战略基地，同时也是氢能全产业链标杆示范区，是实现华北地区创新发展的新增长极。
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