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北京大兴能示范区揭牌!项目实施线图

它将落户北京中日际合作产业园,目标是设成为世界一流的示范区。大兴区将把能产业纳入“十四五”发展规划。

2020-09-09

能产业成熟之还有多远

“十城千辆”,能产业成熟之似乎渐行渐近。家电投资深专家告诉记者,“‘十城千辆’仍然是一个比较小的规模,是产业初期家政策的‘试探’阶段。

2020-05-19

加快能源基础设,抢占际标准意义重大

在日本本土,丰田联合10家成立了日本加站网络(简称JHyM),通过汽车、加站、金融三方联手,推动日本能源网络的设,统一设定标准,在其他家尚处于战略规划之时快速积累经验,以求成为未来料电池汽车乃至能源的标准制定者

2019-05-23

五年内,绿将具备与蓝相当的成本竞争力

能商业应用不断增加,到2018年底,全球已安装22.5万台家用料电池(其中日本占98%),成380多座加站,料电池汽车保有量达11200辆,2018年销售量约为4000辆。

2020-01-03

市场机构:全成加站61座 广东上海领跑

长期专注于研究能产业研究的香橙会研究院最新布的数据显示,从2006年第一座加站投用至2019年底,全累计已成的加站共有61座(其中3座已拆除),已经投入运营的有52座,在/站数量为

2020-01-07

云南省首座加站成功加

北极星能网获悉,11月24日,云南省首座加站——中石化云南石油丽江环城东北油电服综合加能站首次加成功,正式具备车辆加能力,标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。

2022-11-29

内首个站内天然气制一体站试运行

昨日下午,由佛能源集团股份有限(以下简称“佛能源”)投资设的南庄制加气一体化站(以下简称“南庄站”)启动试运行。

2021-07-29

即将成北京第二座加站 派瑞华大有来头

2019-08-30 09:34:54 高工料电池北京市以联合UNDP项目及北京冬奥会为引领的能交通示范正在布局实施,但是目前北京仅有一座永丰加站(该加站在2006年由BP和北京清能华通合作

2019-08-30

重振核料产业

2020-05-09 09:17:46 中能源报近日,美能源部发布了一份名为《核料工作组战略》的报告,其中就重塑核料循环前端技术实力、强化本铀开采冶炼和转化能力等作出了明确议和指示

2020-05-09

苏格兰设360万欧元的能项目 将海水转化为

2020-01-17 08:41:31 能源界网一家处于能技术前沿的苏格兰正在与一个欧洲项目合作,将海水转化为岛屿地区可使用的可持续料。

2020-01-17

能“热”还需“冷”思考

据调研,以下六大问题是我能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我能发展的注意力大多集中在交通领域,很多车企都在积极布局料电池汽车。

2019-10-18

首个甲醇制一体站投用

15日,记者从中石化新闻办获悉,我首个甲醇制一体站投用,该站是由中石化料油大连盛港油气电服“五位一体”综合加能站升级而来,每天可产出1000斤99.999%高纯度气。

2023-02-27

山西省加快推动能全产业链融合发展

立足资源优势 完善产业生态图为山西美锦高纯工厂。山西日报通讯员摄3月5日,在中能产业应用生态峰会上,山西晋南钢集团有限与北京璞创能科技有限举行1万辆能重卡战略合作签约仪式。

2023-05-08

问“”寻“径”

,“制造”全面启动,“触角”广泛延伸……全两会期间,能“热度”不减,多名代表和委员聚焦行业当前的“痛点”,并为料电池和整个能产业链的发展寻找现实径。

2020-06-02

加拿大确认正在制定能战略

NRC表示:“我们正在寻求在短中长期内为清洁生产和优化整个经济的终端使用确定机会,同时也为加拿大的清洁能和料电池技术和服务确定出口市场潜力。

2020-06-10

能经济” 提供了一条极具潜力的脱碳

2020-03-31 08:33:27 彭博新能源财经风光发电制成本不断下降,给经济活动中对于化石能源最为依赖的行业,例如钢、重型货运、海运和水泥等,提供了一条极具潜力的脱碳径。

2020-03-31

洺源科技助力大连太平湾共“绿色城、智慧港”

洺源科技董事长任峰先生应邀出席此次活动,并代表洺源科技与招商局太平湾开发投资有限签署了能产业发展项目战略合作协议。

2021-10-12

沈阳打造气轮机创新中心 气轮机试验电站

,签订战略合作协议,气轮机科研试验电站。

2019-12-09

油气资源转型为何“中意”能?

阿联酋阿联酋能源部副部长Sharif al-Olama日前表示,该正在制定能发展线图,将通过化石料制配合碳捕捉、封存和利用(CCUS)技术来发展能。

2020-12-15

站需30个章?!外界热而行业冷该如何破局

1℃记者调查发现,在缺少家顶层设计的情况下,审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长,是加站前进的拦虎。以审批流程来说,设一座加站,在个别地方需要十多个部门盖近30个章。

2019-06-17
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