数据显示，1-6月，我国动力电池产量累计54.75GWh，同比累计增长217.5%;同期我国动力电池装车量累计52.5GWh，同比累计上升200.3%。
一匹动力电池新势力黑马近年来，我国动力电池市场竞争加剧，包括外资品牌，松下、三星、LG、SK等日韩企业不断在华大规模布局扩产动力电池，而国内电池企业宁德时代、比亚迪、国轩高科等发展势头迅猛。
2020-11-10 09:10:17 电池中国导读从今年年初至今，比亚迪股价涨幅已高达近300%，分析认为，其很大程度上源于爆款车型“汉”的热销，以及刀片电池的技术引领与创新。
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，公司内部称其为麒麟电池，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。
2019-12-11 08:17:24 高工氢燃料电池2019年的燃料电池行业，既有氢能之花遍开中国大地的火热感，也有从年头盼到年尾却依然等不来国补政策的焦躁与忐忑。
韩华声称，三家竞争对手使用其专利钝化技术来提高太阳能电池的效率和性能，要求阻止这些公司将侵权产品出口到美国、德国和澳大利亚，并在这些国家进行市场营销及产品销售。
二、新能源车产品电池需求特征1. 整车产品电池需求特征-按电池数量角度以上数据为电池电量的数据，2017年的全年的电量是3600万度，18年是5666万度。
至于福特为何没有用刀片电池，目前市场有两种说法，一种说法是福特与比亚迪的电池合作较早，那时刀片电池还未诞生。还有一种说法是，刀片电池的产能有限，目前主要供给比亚迪自身使用。
2019-03-26 10:02:11 中国有色金属报谁是新能源汽车的动力之王？当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。
中国电池工业协会锂电池应用专业委员会顾问苏南峰向《中国汽车报》记者表示，一是在材料上，四元锂电池不仅比三元锂电池多一元，而且在镍钴锰三元电池的材料中加入了更多的镍，比例接近90%，还使用了部分铝元素，降低了钴元素
据国外媒体报道，挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现，全球电动汽车“狂潮”即将来临，锂离子电池的生产能力在未来十年内需要增加十倍才满足新增需求。
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