值得注意的是，这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先开始固态电池车量产。就在去年12月，比亚迪全固态电池随时做到量产装车，但在短期内不会量产。
2020-12-09 10:07:06 美形娱乐本期的内容是：国产特斯拉采用宁德时代电池，是福是祸?!那么我们就来看看吧!交付国产Model 3之后，几天前特斯拉又传来好消息。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员邱福明）11月4日，由中国-东盟职业教育研究中心主办，柳州职业技术学院、上汽通用五菱汽车股份有限公司承办的，2022中国-东盟“工业互联+智能升级”高质量发展国际论坛暨中国
2019-09-23 09:19:02 央广网 作者： 宝音 李宝乐 9月20日，在第十一届中国包头稀土产业论坛举行期间，全国首家稀土新能源汽车产业联盟正式成立。
2019-06-27 08:57:07 界面6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。
行业高景气、高确定性下，动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力，从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业，皆于今年完成多笔大额融资，筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
7月21日，中国科学院院士欧阳明高在世界动力电池大会上称，过去十年，中国动力(16.560, 0.00, 0.00%)电池已经实现成本大幅下降，竞争力大幅提升，在结构创新方面异军突起，比如宁德时代麒麟电池
这版由GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和GB/T 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》合并且进行扩展的新国标于去年年初便发布了征求意见稿
欧盟理事会10日通过了一项旨在加强电池和废旧电池管理的新法规。该法规将规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期，并确保其安全、可持续和具有竞争力。
与此同时，今年2月份，政府部门发布的《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》公开征求意见，鼓励外资动力电池企业来华投资。再次将松下、LG化学等日韩动力电池公司等一批实力强劲的“群狼”放了进来。
2022年10月21日，第一届TGA(Tianneng Global Alliance) “聚焦合作，抱团出海”出海论坛暨TGA天能全球化联盟成立仪式在深圳前海JW万豪酒店顺利举办，来自新能源领域的数十家企业代表齐聚一堂
动力电池前景诱人，与此同时，德国等国家也在加大对动力电池的投入。但放眼全球，动力电池领域已形成中日韩“三足鼎立”的格局，“马太效应”凸显，在当前技术格局下，后发力者还有多少机会?
动力电池市场三分天下，韩企靠欧洲市场逆袭纵观历年动力电池市场，排名靠前的锂电企业全部来自中日韩三国，电动车核心环节基本掌握在亚洲厂商手中，其中中国锂电企业有5家进入前十，处于全球领先地位。
11月24日，备受汽车业界关注的“风行带电 领势前行”东风风行新能源战略发布会在柳举行，风行旗舰MPV概念车、风行雷霆两款重磅车型相继亮相。
过去几年，主流国际车企而虽然先后都在国内确定了至少一家动力电池核心供应商，但以当下的规划看，一旦多款车型同时投放，电池的供给极有可能会“捉襟见肘”。
最后，中国主要针对配装了国内电池的电动车型提供补贴，因此本土电池企业得到长足发展，宁德时代更一跃成为全球最大的动力电池生产商。据了解，全球出货量排名前13的动力电池生产商中有7家来自中国。
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